Arrow Schmidt Peterson Motorsports

Op 6 Januari 2000 raakt Indycar coureur Sam Schmidt volledig verlamt bij een enorm testongeval op Walt Disney World Speedway. Na ‘hersteld’ te zijn en zich te focussen op een nieuwe uitdaging, begint hij in 2001 met Sam Schmidt Motorsport (SSM).

Davey Hamilton rijdt de eerste vijf races voor hij zwaar gewond raakt bij een crash in Texas. Vier verschillende coureurs rijden de overige races van het seizoen. 2002 kent het team in de Indycars ook geen successen, maar datzelfde jaar wordt ook de Infinity Pro (later de Firestone Indy Lights) opgericht en uiteindelijk focust SSM zich volledig op deze serie en wordt het kampioen in 2004, 2006, 2007 en 2010. Na 2002 rijdt het team in de Indycar Series nog enkel maar de Indy 500, zonder veel succes. In 2009 en 2010 zet Schmidt een wagen in samen met Chip Ganassi Racing.

In 2011 neemt SSM FAZZT Race Team over, inclusief de sponsors en personeel, waaronder Alex Tagliani, Townsend Bell, Jay Howard en Wade Cunningham. In Las Vegas heeft het team een auto geprepareerd voor Dan Wheldon, die er helaas dodelijk in verongelukt bij een enorme massacrash. Sam Schmidt Motorsports reed in 2012 met Simon Pagenaud en dit bleek achteraf het begin van een succesvolle periode voor het team.

Simon Pagenaud wist meteen podium plekken te behalen in zijn eerste IndyCar seizoen sinds 2007 en werd vijfde in de eindstand. In 2013 zou het nog beter gaan en eindigde Pagenaud als derde in de standen met twee overwinningen. Een jaar later in 2014 kwam de Rus Mikhail Aleshin bij het team racen als teamgenoot van Simon Pagenaud en wist meteen indruk te maken door een tweede plaats te behalen in Houston, echter werd zijn seizoen overschaduwd door een harde crash tijdens een training in Fontana waardoor hij de seizoensfinale moest missen. In dit seizoen was Simon Pagenaud zelfs titelkandidaat maar na een teleurstellende seizoensfinale eindigde Pagenaud net als in 2012 op de vijfde plaats in de eindstand, met wederom twee overwinningen.

Nadat Pagenaud voor het seizoen 2015 vertrok naar Team Penske, kwamen James Hinchcliffe en James Jakes bij het team rijden. Het team begon het seizoen sterk met een overwinning voor James Hinchcliffe op het verregende NOLA Motorsports Park, James Jakes werd tijdens deze wedstrijd knap derde, wat betekende dat beide Schmidt coureurs naar het podium mochten. Echter zou Hinchcliffe op 18 mei een keiharde crash beleven tijdens de voorbereidingen op de Indianapolis 500. Hinchcliffe was in eerste instantie in levensgevaar maar door fantastisch werk van het Holmatro Safety Team zou James Hinchcliffe er weer helemaal bovenop komen, maar moest de Canadees wel de rest van het seizoen missen.

Een aantal dagen na Hinchcliffe's zware crash werd Ryan Briscoe als vervanger aangekondigd, ook Conor Daly zou Hinchcliffe vervangen, dit deed de jonge Amerikaan in Belle Isle en Toronto, de rest van het seizoen werd de wagen van "Hinch" bestuurd door Ryan Briscoe die een aantal keer in de run leek te zijn voor een overwinning, echter kwam deze er niet, een vijfde plaats in Sonoma was het beste resultaat voor de Australiër, hierdoor wist hij echter wel boven full time coureur Stefano Coletti in de standen te eindigen. Ook Mikhail Aleshin maakte in Sonoma, een jaar na zijn zware crash in Fontana, zijn rentree in de IndyCar Series en deed dit prima door de wedstrijd als tiende te eindigen.

In 2016 keerde James Hinchcliffe weer terug achter het stuur bij Schmidt en had het Canadese talent de voltijd terugkerende Mikhail Aleshin als zijn teamgenoot, Aleshin zou echter in het midden van 2017 zijn stoeltje bij het team verliezen door ondermaats presteren. Sinds 2018 kwamen James Hinchcliffe en debutant Robert Wickens, die de Rookie Of The Year award won, uit voor het team van Schmidt Peterson. Ondanks een veelbelovende start van het seizoen waarbij Robert Wickens de pole wist te veroveren voor zijn allereerste IndyCar race, kende het team ook een aantal dieptepunten.

Zo sloeg James Hinchcliffe er niet in zich te kwalificeren voor de 102e Indianapolis 500 en zou een aantal maanden later in de andere 500-mijl race op Pocono Raceway Robert Wickens snoeihard de hekken in crashen in bocht twee van de oval. Wonder boven wonder overleefde Wickens het ongeluk en is hij momenteel aan het revalideren met als uiteindelijke doelstelling toch weer terug te keren op de IndyCar grid.

In 2019 staan James Hinchcliffe met bolide #5 en ex-Formule 1 coureur Marcus Ericsson met bolide #7 op de grid voor het team, de #6 bolide waar Robert Wickens in 2018 mee reed blijft bewaard voor Wickens tot de Canadees succesvol is gerevalideerd en weer instaat is om te racen.