Meyer Shank Racing

Michael Shank Racing (MSR) is opgericht door Mike Shank. In 1999 rijdt hij met Sam Hornish Jr. in de Formule Atlantic waar ze de ‘Rookie of the Year’ titel pakken. Mike Shank wordt ook tot twee keer ‘Owner of the Year’ benoemd in deze klasse. In 2006 finisht het team in de Rolex 24 Hours of Daytona als tweede overall en in 2012 pakken ze in dezelfde race de overwinning in de Prototype Division. Met A.J. Allmendinger en Brian Bailey als mede-eigenaren had het team in 2012 plannen voor een heel IndyCar seizoen, later werden die plannen gewijzigd naar 'slechts' het rijden van de Indianapolis 500 met Jay Howard achter het stuur. Ondanks dat het team over meer dan voldoende sponsorgeld beschikte kon er maar geen motorendeal worden gesloten en zo ging de deelname van Michael Shank Racing aan de 96e Indianapolis 500 niet door.

Daar waar het in 2012 mis ging, kon Michael Shank Racing in 2017 wel debuteren tijdens de 101e Indianapolis 500 met Jack Harvey achter het stuur, het team reed met een wagen die was geprepareerd door Schmidt Peterson Motorsports. In 2018 deed het team van Michael Shank mee aan zes wedstrijden met Jack Harvey achter het stuur, wederom werkte het team samen met Schmidt Peterson Motorsports.

Nadat Jack Harvey, ondanks niet echt indrukwekkende resultaten, toch liet zien uit het juiste racehout te zijn gesneden in 2018 werd niet alleen bekend dat Harvey aan zou blijven als coureur bij Meyer Shank Racing voor het seizoen 2019 maar ook dat het programma van de Engelsman voor dat seizoen zou worden uitgebreid van zes naar tien wedstrijden.

Harvey zou afgelopen jaar al gauw laten zien dat het uitbreiden van zijn kalender de moeite waard bleek. De Engelsman zou namelijk een goed seizoen kennen en van de tien wedstrijden waar hij aan deelnam negen keer aan de finish komen en viermaal in de top tien eindigen met als hoogtepunt een derde plaats in de INDYCAR Grand Prix op het infield van de Indianapolis Motor Speedway.

De goede resultaten van 2019 hadden zowel Jack Harvey als het team van Meyer Shank Racing beslist geen windeieren gelegd, het team reed in 2020 mede dankzij de positieve resultaten van een jaar eerder namelijk voor het eerst het volledige NTT IndyCar Series seizoen met technische ondersteuning van Andretti Autosport. Het eerste voltijd seizoen van zowel het team van Meyer Shank Racing als coureur Jack Harvey verliep niet verkeerd, de Engelsman wist namelijk zes top tien resultaten te scoren uit veertien wedstrijden met een zesde plaats in de tweede wedstrijd van het INDYCAR Harvest GP weekend op het infield van de Indianpolis Motor Speedway als beste resultaat.

In 2022 kwam het team van Michael Shank en Jim Meyer voor het eerst uit met twee voltijd bolides, dit nadat het team in 2021 naast één voltijd bolide al een tweede wagen op deeltijdbasis inzette. Een uitbreiding naar twee voltijd auto's zat er voor dit team echter al langer aan te komen maar werd pas echt formeel duidelijk nadat de coureur die in 2021 de deeltijd wagen bestuurde, namelijk Hélio Castroneves, voor de vierde maal uit zijn carrière de Indianapolis 500 wist te winnen.

Castroneves was uiteindelijk, natuurlijk vooral dankzij deze legendarische zege, in 2022 ook daadwerkelijk weer voor het eerst sinds 2017 voltijd in de NTT IndyCar Series paddock te vinden namens het team van Meyer Shank Racing. Vanzelfsprekend was de Braziliaan er alles aan gelegen om in dit seizoen meteen voor wat een recordbrekende vijfde Indianapolis 500 zege zou zijn te gaan, dit zou er echter niet inzitten in 2022 nadat de voormalig Team Penske coureur na een moeizame kwalificatie voor de wereldberoemde 500-mijl race in de wedstrijd 'slechts' als zevende over de meet zou komen.

Daar waar de Braziliaan in 2021 nog gezelschap had van Jack Harvey als teamgenoot, kreeg Castroneves vanaf 2022 te maken met de van Team Penske overgekomen Simon Pagenaud als coureur van de andere Meyer Shank Racing bolide nadat Jack Harvey naar Rahal Letterman Lanigan Racing was vertrokken.

Ook in 2023 zal de coureurs lineup van het team Michael Shank en Jim Meyer bestaan uit Hélio Castroneves en Simon Pagenaud. Nadat Castroneves met zijn zevende plek in de Indianapolis 500 van vorig jaar ook gelijk zijn beste resultaat van het seizoen boekte en Pagenaud in de eerste wedstrijd op het infield circuit van de Indianapolis Motor Speedway zijn beste resultaat van het jaar scoorde door in deze race als tweede over de meet te komen, zullen zowel de Braziliaan als de Fransman er meer dan alles aan gelegen zijn om dit jaar weer wedstrijden te gaan winnen.