Volgende Race: Sonsio Grand Prix, 09 Mei, 22:52 CET

1981 Miller High Life 150 - Race Uitslag

Circuit Phoenix Raceway
Type Oval
Lengte 1.609 km
Baanrecord 0:19.7380
Charlie  Kimball
Charlie Kimball: "Phoenix in een serieuze baan, met veel banking in bocht 1 en juist veel minder banking in bocht 3, waar je vooral veel moed nodig hebt."
P Coureur Nat R Tijd VV
1. Tom Sneva
Verenigde Staten 150 1:20:10.000
2. Bobby Unser
Verenigde Staten 150 0:00:00.000
+-4810.0000
3. Gordon Johncock
Verenigde Staten 150 0:00:00.000
+-4810.0000
+0.0000
4. Mario Andretti
Verenigde Staten 150 0:00:00.000
+-4810.0000
+0.0000
5. Pancho Carter
Verenigde Staten 148 0:00:00.000
+2 ronden

+2 ronden
6. Josele Garza
Mexico 148 0:00:00.000
+2 ronden
+0.0000
7. Dick Ferguson
Verenigde Staten 148 0:00:00.000
+2 ronden
+0.0000
8. Rick Mears
Verenigde Staten 145 0:00:00.000
+5 ronden

+3 ronden
9. Herm Johnson
Verenigde Staten 144 0:00:00.000
+6 ronden

+1 ronde
10. Gordon Smiley
Verenigde Staten 144 0:00:00.000
+6 ronden
+0.0000
11. Tom Bigelow
Verenigde Staten 143 0:00:00.000
+7 ronden

+1 ronde
12. Jerry Sneva
Verenigde Staten 143 0:00:00.000
+7 ronden
+0.0000
13. Bob Lazier
Verenigde Staten 143 0:00:00.000
+7 ronden
+0.0000
14. Chip Mead
Verenigde Staten 142 0:00:00.000
+8 ronden

+1 ronde
15. Vern Schuppan
Australie 139 0:00:00.000
+11 ronden

+3 ronden
16. Phil Krueger
Verenigde Staten 126 0:00:00.000
+24 ronden

+13 ronden
17. Bill Alsup
Verenigde Staten 116 0:00:00.000
+34 ronden

+10 ronden
18. Johnny Parsons Jr.
Verenigde Staten 116 0:00:00.000
+34 ronden
+0.0000
19. Tony Bettenhausen Jr.
Verenigde Staten 111 0:00:00.000
+39 ronden

+5 ronden
20. Dick Simon
Verenigde Staten 101 0:00:00.000
+49 ronden

+10 ronden
21. Johnny Rutherford
Verenigde Staten 31 0:00:00.000
+119 ronden

+70 ronden
22. Al Unser
Verenigde Staten 29 0:00:00.000
+121 ronden

+2 ronden
23. Greg Leffler
Verenigde Staten 25 0:00:00.000
+125 ronden

+4 ronden
24. Mike Mosley
Verenigde Staten 11 0:00:00.000
+139 ronden

+14 ronden

P Positie | NAT Nationaliteit | R Ronden | VV Verschil Vorige