Het Champ Car materiaal zal vandaag (zondag) overgevlogen worden van Indianapolis naar Amsterdam. Maarliefst twee vliegtuigen zijn er nodig om al het materiaal van de Champ Car teams over te vliegen. Wat nemen de Champ Car teams precies mee en wat is het verschil tussen een 1-car team als Conquest en een 2-car team als Minardi Team USA? ChampCar.nl besprak enkele voorbeelden met de teams.

	Vracht Minardi (2-car)	Vracht Conquest (1-car)
Voorvleugels	5	2 + 1
Achtervleugels	4	2 + 1
Sidepods	Geen, reserve onderdelen zitten op reservewagen	1 reserve
Enginecovers	Geen, reserve onderdelen zitten op reservewagen	1 reserve
Wagens	3	1
Velgen	18 sets	10 sets
Helmen	2 per coureur	2 per coureur
Remschrijven	12 sets x 4	6 sets x 4
Remblokken	30 sets	64 sets
Timingstands	2	1
Wheelguns	12	6
Totaal gewicht	8.600 kilo + 640 kg vrij gewicht + wagens	4.400 kilo + 320 kg vrij gewicht + wagen
.
Personeel	32 inc. 2 coureurs*	16 inc. 1 coureur

* De meeste andere 2-car teams beschikken over twee reserve wagens.

** Het aantal personeelsleden van Minardi Team USA valt hoger uit dan de meeste andere 2-car teams. Dit komt onder andere doordat het team alleen al drie eigenaren heeft. Team Australia neemt bijvoorbeeld dertig man personeel mee naar Europa.

De Champ Car teams nemen relatief weinig reserveonderdelen met zich mee. Dit kan men doen doordat het mogelijk is om bij Carl Haas, officieel Panoz DP01 reserve onderdelen dealer, op het circuit onderdelen voor de wagens te kopen. Het is voor de teams niet mogelijk om deze onderdelen op het circuit te spuiten, daarom worden deze voorzien van de juiste kleur door middel van een soort van tape.

Vrijdag hebben de meeste teams hun vracht afgegeven op het vliegveld van Indianapolis. ChampCar.nl was hierbij, schoot hiervoor een fotoreportage van ongeveer vijftig foto’s en sprak met Champ Car’s director of logistics Billy Kamphausen. In verband met het feit dat de officiële goedkeuring door FedEx nog op zich laat wachten, mag dit artikel en de foto’s nog niet op ChampCar.nl gepubliceerd worden. De verwachting is dit begin volgende week online zal staan.