De wedstrijd begon al meteen dramatisch voor Marco Andretti, de tweevoudig race winnaar kampte al voor de start van de race met mechanische pech en zou uiteindelijk zijn wedstrijd aanvangen met een achterstand van drie ronden. Direct na de start werd er meteen agressief gereden, James Hinchcliffe en Ryan Hunter-Reay reden al na drie bochten met zijn tweeën naast elkaar en raakte elkaar zelfs. Nadat de twee kemphanen elkaar hadden geraakt bleek één van de twee schade te hebben opgelopen: Ryan Hunter-Reay was een stukje van zijn voorvleugel verloren, nadat dit onderdeel van de voorvleugel van de Andretti Autosport coureur op het asfalt bleef liggen vond de IndyCar organisatie het nodig de wedstrijd te neutraliseren en daarmee was de eerst safety car een feit.
Josef Newgarden en Scott Dixon waren al vrijwel de hele race dichtbij elkaar te vinden en waren op de helft van de Honda Indy Grand Prix of Alabama duidelijk met elkaar in gevecht om de tweede plaats, Will Power welke op dat moment de leiding van de wedstrijd in handen had, zag zijn voorsprong op teamgenoot Newgarden en Chip Ganassi Racing rivaal Scott Dixon, langzaam kleiner worden.
Nadat Power intussen alweer iets was uitgelopen op Josef Newgarden werd de tweede en achteraf laatste neutralisatie van de wedstrijd een feit nadat Spencer Pigot in het gras stil was komen te vallen bij het uitkomen van bocht drie, de jonge Amerikaan was gespind tijdens het dubbelen van een achterblijver en had zijn motor af laten slaan. Zodoende moest de Ed Carpenter Racing coureur door het Holmatro Safety Team weer op weg worden geholpen, na een aantal ronden achter de pace car door het foutje van Pigot kon de wedstrijd weer worden hervat.
Charlie Kimball zou de wedstrijd hervatten als leider met Will Power achter de Chip Ganassi Racing coureur op de tweede plaats, voor de tweede maal tijdens deze wedstrijd was het gaan miezeren en was het wederom de vraag of de regen zou gaan doorzetten. Net als in het eerste deel van de race zou de regen achteraf niet doorzetten en konden de coureurs gewoon verder racen met de gebruikelijke harde en zachte band.
In ronde 62 vond er een mooi gevecht plaats tussen Sébastien Bourdais en Tony Kanaan, de twee Honda coureurs zouden elkaar echter netjes laten leven en Kanaan kon met zijn #10 NTT DATA bolide een plekje winst pakken ten opzichte van de kampioenschapsleider. Josef Newgarden zou vlak na dit gevecht een hele gewaagde inhaalactie doen op Scott Dixon twee bochten voor start/finish, de Team Penske coureur zette zijn Chevrolet naast de door Honda aangedreven bolide van Dixon en rondde de spectaculaire inhaalactie op de Nieuw-Zeelander af in de laatste bocht.
Leider in het IndyCar kampioenschap, Sébastien Bourdais, was de gehele wedstrijd onzichtbaar maar wist toch namens Dale Coyne Racing zijn door Honda aangedreven bolide als achtste over de streep te krijgen, ook Mikhail Aleshin kende namens Schmidt Peterson Motorsports een prima dag: De Rus pakte in de laatste ronde de tiende plaats af van Ryan Hunter-Reay en pakte daarmee zijn eerste top tien resultaat van het seizoen.
De volgende IndyCar wedstrijd staat volgend weekend alweer op de planning, dan is het tijd voor de eerste ovalrace van het seizoen, namelijk de Desert Diamond West Valley Phoenix Grand Prix. De eerste vrije training voorafgaand aan deze wedstrijd zal op zaterdag 29 april om 01:00 in de nacht (Nederlandse tijd) van start gaan en is live te volgen via de gebruikelijke livestream op IndyCar.com
Volledige uitslag van de race op Barber Motorsports Park
FotografieIMS



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!