De eindstand in het IndyCar-kampioenschap van 2026 is bekend, maar dit is voor veel coureurs niet de enige strijd die van belang is. De eerste concurrent die je als coureur wilt verslaan is namelijk je teamgenoot! Hoe presteerden de coureurs het afgelopen seizoen in de onderlinge teamduels? We analyseerden alle interne teamduels!

A.J. Foyt Racing

Voor AJ Foyt Racing was 2026 een jaar om snel te vergeten. Na een jaar waarin het team vaak competitief was, kon het team dit jaar nauwelijks een vuist maken. Wanneer er wordt gekeken naar de twee best scorende coureurs, was het team onder leiding van Larry Foyt zelfs het slechtst presterende team op de grid - nipt achter Dale Coyne Racing.

In de kwalificatie waren beide AJ Foyt Racing coureurs erg aan elkaar gewaagd. Dit zegt direct wel iets over de kwaliteiten van de Caio Collet, aangezien Santino Ferrucci in het verleden zijn snelheid heeft bewezen. In de races kwam het er echter niet uit bij Collet, mede doordat hij slechts twee van de zes ovalraces finishte en driemaal uit de race crashte. Ferrucci hield vaker zijn wagen uit de problemen en finishte dan ook vaker voor zijn onervaren teamgenoot.

Duel	Kwalificatie	Race
C. Collet / S. Ferrucci	9-9	6-12

Andretti Global

Op het gebied van de interne duels is Andretti Global een interessant verhaal. Als eerste is het opmerkelijk hoe Marcus Ericsson na twee mislukte seizoenen toch weer competitief is geworden. Niet alleen in het kampioenschap, maar ook in vergelijking met zijn teamgenoten. In de kwalificatie was de Zweed zelfs de sterkst presterende coureur van het team! In de races moest Ericsson echter vaak wel teamgenoot Kyle Kirkwood voor zich dulden, maar met een overwinning in Markham was het een geslaagd seizoen voor Ericsson.

Kirkwood was misschien in de kwalificatie niet de sterkste coureur, maar in de races was hij zijn teamgenoten wel vaak de baas. Een tweede plaats in het kampioenschap was dan ook een bekroning op zijn seizoen, waarin Kirkwood over het hele seizoen sterk bleef presteren en bovendien zijn eerste twee podiumfinishes op een permanent circuit behaalde.

Will Power toonde aan dat het niet eenvoudig is om bij Andretti Global direct competitief te zijn. Bij de tweevoudig IndyCar-kampioen was het tijdens het jaar te veel 'top of flop'. Power finishte vijfmaal op het podium, tegenover slechts één podiumfinish van de coureur die voor hem in het kampioenschap finishte (Rinus VeeKay). Te veel slechte resultaten, voor een groot deel door eigen fouten veroorzaakt, voorkwamen dat Power het seizoen in de top tien van het kampioenschap finishte. Het is dan ook niet verrassend dat hij veelal de langzaamste coureur van het team was.

Duel	Kwalificatie	Race
K. Kirkwood / M. Ericsson	9-9	13-5
K. Kirkwood / W. Power	9-9	15-3
M. Ericsson / W. Power	11-7	10-8

Arrow McLaren

Het seizoen 2026 was voor Arrow McLaren het beste jaar in de IndyCar-historie van het team, met een derde en vierde plaats in het kampioenschap en in totaal vijf overwinningen. Als we naar de interne duels kijken, is Pato O'Ward de gevierde man, met vaker dan zijn teamgenoten Christian Lundgaard en Nolan Siegel betere resultaten in de races.

Toch was het Lundgaard die voor O'Ward finishte, simpelweg doordat O'Ward te veel races kende waarin hij onzichtbaar was. Waar O'Ward zesmaal buiten de top tien finishte, gebeurde dit bij Lundgaard slechts vier keer. Des te opmerkelijker is het dat McLaren Lundgaard heeft laten gaan, in ruil voor Felix Rosenqvist en Scott Dixon.

Het vertrek van Siegel zat er al lange tijd aan te komen. Ondanks dat de jonge Amerikaan zich duidelijk heeft verbeterd, was hij ook dit jaar vaak veel trager dan zijn teamgenoten.

Duel	Kwalificatie	Race
C. Lundgaard / N. Siegel	14-4	15-3
C. Lundgaard / P. O'Ward	5-13	8-10
N. Siegel / P. O'Ward	3-15	2-16

Dale Coyne

Dale Coyne Racing begon het seizoen sterk met twee coureurs in de Firestone Fast 6 tijdens de seizoensopener in St. Petersburg, maar vanaf dat moment was het veelal ook gedaan met de snelle wagens van het team.

De onderlinge strijd tussen rookie Dennis Hauger en Romain Grosjean is een opmerkelijke. Tijdens de eerste helft van het seizoen was het verrassend Hauger die vaker voor zijn ervaren teamgenoot finishte, maar terwijl het seizoen vorderde, wist Grosjean zijn draai bij het team te vinden en wist hij een 5-4-achterstand halverwege om te draaien in een overtuigende 7-11-overwinning. Het hoogtepunt van het seizoen volgde voor Grosjean in het Canadese Markham, waar hij met een slimme strategie en goed brandstofsparen als tweede finishte.

Tijdens de kwalificatie was het spannender tussen de twee coureurs, wat zeker iets zegt over de kwaliteiten van Hauger. De Noor was dan ook de winnaar van de Rookie of the Year-titel.

Duel	Kwalificatie	Race
D. Hauger / R. Grosjean	8-10	7-11

ECR

Als er één team blij is dat 2026 voorbij is, is het ECR wel. Ondanks grote investeringen over de laatste twee jaar was het team te vaak niet competitief of betrouwbaar. In maar liefst vier races kwam er zelfs geen enkele wagen van het team over de eindstreep, waaronder de Indy 500, waar het team zelfs met drie wagens uitviel.

Met zoveel problemen tijdens de races is het kwalificatieduel de enige relevante strijd. Hier was het Alexander Rossi die vaker dan Christian Rasmussen de best presterende ECR-coureur was. Toch zal ook Rossi hier niet tevreden mee zijn, aangezien Rasmussen zijn sterke prestaties uit 2025 niet kon voortzetten en veelal in de achterhoede te aanschouwen was.

Toch eindigde het IndyCar-seizoen met een hoogtepunt voor het team, dat tijdens de seizoensfinale op Laguna Seca met Rossi plots erg competitief was en met hem op het podium finishte.

Duel	Kwalificatie	Race
A. Rossi / C. Rasmussen	11-7	11-7

Ganassi Racing

De interne strijd binnen Chip Ganassi Racing weerspiegelt de strijd in het kampioenschap; Alex Palou is de veelvraat die op alle vlakken gewoonweg domineert. De enige keren dat Palou zijn teamgenoten voor zich zag, waren wanneer hij zelf een foutje maakte of een strategie niet verliep zoals gehoopt - of wanneer hij ze op een ronde zette!

Des te opvallender is dat Dixon als zesvoudig IndyCar-kampioen het dit jaar lastig had met teamgenoot Simpson. In de kwalificatie was Dixon nog met voorsprong de snellere van de twee, maar in de races finishte Simpson vaker voor Dixon dan andersom.

Dit zegt zowel iets over Simpson als over Dixon. Simpson heeft zijn gestage groei voortgezet. De van de Kaaimaneilanden afkomstige coureur is nog ver verwijderd van het niveau dat je van een coureur bij een topteam mag verwachten, maar hij is zeker dichterbij gekomen.

Daar staat tegenover dat Dixon gewoon een zeer slecht seizoen kende. Opmerkelijk genoeg is zijn laatste jaar bij Ganassi zijn slechtste seizoen sinds zijn eerste jaar bij het team (2002). Mogelijk komt dit deels doordat hij zijn overstap naar McLaren al vroeg bekendmaakte; in de tweede seizoenshelft finishte Dixon slechts één keer in de top tien. Daarmee kwam ook zijn reeks opeenvolgende seizoenen met ten minste één zege na 21 jaar tot een einde.

Duel	Kwalificatie	Race
A. Palou / K. Simpson	18-0	15-3
A. Palou / S. Dixon	17-1	15-3
K. Simpson / S. Dixon	5-13	11-7

Juncos Hollinger Racing

De grootste verschillen binnen een team zien we terug bij Juncos Hollinger Racing, waar Rinus VeeKay - net als een jaar eerder bij Dale Coyne Racing - de kar alleen moest trekken. Na een moeizame start van het seizoen begon de nieuwe samenwerking tussen de 26-jarige coureur en Juncos Hollinger Racing vanaf de Indy 500 echt resultaten op te leveren. Met een test op de Mid-Ohio Sports Car Course vond VeeKay met zijn team vervolgens ook de juiste balans op de permanente en stratencircuits, waarna hij een vaste waarde in de top tien werd. Van de laatste twaalf races finishte VeeKay zevenmaal in de top tien, waaronder drie vierde plaatsen en één derde plaats, waarmee hij als tiende in het kampioenschap eindigde - zowel voor hemzelf als voor zijn team de beste klassering ooit.

Aan de andere kant van de garage waren de resultaten een stuk minder positief. De enige keer dat Sting Ray Robb zijn teamgenoot versloeg, was tijdens de race in Phoenix, nadat VeeKay vanwege een aanrijding met Alex Palou vijf ronden achterstand opliep. Bij coureurs als Robb wil je ten minste iets aan verbetering zien. Ondanks dat de uit Idaho afkomstige coureur voor het eerst een tweede jaar bij hetzelfde team reed, scoorde hij slechts één puntje meer dan in 2025. Dit terwijl de 2026-kalender één race meer telde, dus uiteindelijk presteerde hij zelfs slechter dan in 2025. Zal zijn grote sponsorbudget voor 2027 voldoende zijn om nog een stoeltje te bemachtigen?

Duel	Kwalificatie	Race
R. VeeKay / S. Robb	18-0	17-1

Meyer Shank Racing

Ondanks dat Meyer Shank Racing dit jaar met dezelfde coureurs voort kon bouwen op een zeer succesvol seizoen in 2025, zakte het team dit jaar qua prestaties iets terug. Daar staat echter tegenover dat het team met Felix Rosenqvist de Indy 500, de belangrijkste race van het jaar, won.

Rosenqvist was tijdens de kwalificatietrainingen teamgenoot Marcus Armstrong vaker te snel af, al was het verschil echt minimaal. In de races was het vaker andersom, wat opvallend is gezien het feit dat Armstrong dit jaar veelvuldig geplaagd werd door motorproblemen en zo zelfs zijn eerste IndyCar-zege op Road America letterlijk in rook op zag gaan.

De mindere raceprestaties van Rosenqvist komen ook wel overeen met zijn prestaties in eerdere IndyCar-seizoenen. De Zweed kan zich erg goed kwalificeren, maar mist vervolgens in de races vaak de snelheid om zijn goede uitgangspositie te behouden. Ook zijn de prestaties van Rosenqvist wisselvallig; het ene weekend kan hij strijden om de voorste posities, terwijl hij het volgende weekend vastzit in de middenmoot.

Duel	Kwalificatie	Race
F. Rosenqvist / M. Armstrong	11-7	8-10

Rahal Letterman Lanigan

Bij Rahal Letterman Lanigan Racing was Louis Foster ook dit jaar de toonaangevende coureur in de kwalificatietrainingen. Maar waar hij vorig jaar nog steevast tijdens de race terugviel, heeft de Engelsman dit jaar vaker zijn positie weten te behouden, met twee zevende plaatsen als beste klassering.

Graham Rahal begon het seizoen ijzersterk met drie derde plaatsen in de eerste acht races, maar finishte in de laatste tien races slechts één keer in de top tien. Het gevolg was dat Foster het onderlinge duel in de races gelijktrok tot 9-9. Bij Rahal is het bovendien erg interessant om te zien dat hij op de ovals veelal achteraan reed, waar zijn teamgenoten wel competitief waren.

Mick Schumacher kende een lastig debuutseizoen, waarin hij slechts éénmaal in de top tien finishte. Verrassend was wel dat de Duitser beter op de ovals presteerde dan op permanente en stratencircuits - het type circuits waarop hij is opgegroeid. Toch moest hij in alle duels het onderspit delven ten opzichte van zijn teamgenoten.

Duel	Kwalificatie	Race
G. Rahal / L. Foster	7-11	9-9
G. Rahal / M. Schumacher	11-7	10-8
L. Foster / M. Schumacher	12-6	12-6

Team Penske

De grote vraag voor de start van het seizoen was: was de stap van David Malukas naar Team Penske niet te vroeg gemaakt? Die vraag heeft de jonge Amerikaan duidelijk beantwoord en hij versloeg zijn meer ervaren teamgenoten op alle vlakken - alleen op het gebied van overwinningen bleef hij droogstaan. Maar met vier tweede plaatsen, waaronder de Indy 500, heeft Malukas bewezen dat zijn eerste IndyCar-zege slechts een kwestie van tijd is.

Josef Newgarden toonde na een dramatisch seizoen in 2025 duidelijk herstel, maar was ondanks twee overwinningen duidelijk de derde coureur. De vraag bij Newgarden is in hoeverre hij gehinderd werd door zijn voetblessure, opgelopen tijdens een crash in de Indy 500. Toch is het opvallend hoe onverschillig Newgarden tijdens het seizoen was, waarmee de vraag rijst hoe gemotiveerd hij nog is.

McLaughlin kon Malukas nog wel tegenstand geven, waarbij met name de tweede helft van het seizoen beter begon te lopen. Een overwinning op Laguna Seca was een bekroning van het herstel dat dit jaar werd ingezet. Toch is hij, samen met zijn teamgenoten, nog ver verwijderd van de strijd om het kampioenschap - een strijd waarin Team Penske zich in hoort te mengen.

Duel	Kwalificatie	Race
D. Malukas / J. Newgarden	15-3	10-8
D. Malukas / S. McLaughlin	10-8	10-8
J. Newgarden / S. McLaughlin	7-11	8-10