Het IndyCar-raceweekend op de Milwaukee Mile werd, net als de drie voorgaande ovalraces, geteisterd door regenval, maar uiteindelijk is het gelukt om de volle 500 ronden af te leggen. Pato O’Ward pakte 104 van de maximale 108 punten, terwijl Christian Lundgaard en Rinus VeeKay hun eerste podiums op een oval pakten. Daarnaast werd er in beide races meer ingehaald dan vorig jaar. Wat viel er nog meer op? We analyseren het raceweekend aan de hand van een reeks cijfers.

1481 - Met 1481 punten heeft Honda zich al tot kampioen gekroond in het fabrikantenkampioenschap.

372 - Van de twee races telde de zondagrace op de Milwaukee Mile de meeste inhaalacties voor positie: 372. Tijdens de zaterdagrace werden er 333 inhaalacties voor positie geregistreerd. In beide gevallen was dit meer dan vorig jaar, toen het er 306 waren.

152 - Caio Collet had een bijzonder lastig weekend in Milwaukee. Ondanks dat hij in de zondagrace crashte, was hij wel de coureur die veruit het meest werd ingehaald: 152 keer over de twee races! Daarmee steekt hij in dit ongewenste klassement ver boven de concurrentie uit, aangezien Graham Rahal met 'slechts' 104 keer te zijn ingehaald als tweede eindigde.

104 - Over de twee races heeft Pato O'Ward 104 punten behaald! Dit uit een maximum van 108 punten. De enige punten die hij 'miste' waren twee keer één punt voor pole position en één keer twee punten voor het niet leiden van de meeste ronden in de zaterdagrace.

95 - Wanneer we de twee races bij elkaar optellen, is Rinus VeeKay de coureur die de meeste inhaalacties heeft uitgevoerd. Hij leidde dit klassement in beide races met 45 inhaalacties in de zaterdagrace en 50 in de zondagrace - bij elkaar dus 95 inhaalacties. Kyle Kirkwood eindigde in dit klassement als tweede met 89 inhaalacties (45 + 44).

45 - Doordat de finish van de zaterdagrace op Milwaukee naar de zondag was verplaatst, won Pato O'Ward op dezelfde dag twee races! De laatste keer dat dit gebeurde was in 1981, toen Rick Mears op 21 juni op de Atlanta Motor Speedway twee races won. Wat O'Ward lukte, was echter indrukwekkender, aangezien het in 1981 twee halve races van 'slechts' 125 mijl betrof, waarover hij 51 en 45 minuten deed.

35 - Mick Schumacher was in beide races de hoogst geklasseerde rookie: hij finishte als twaalfde en dertiende, waarmee hij 35 punten behaalde, tegenover 19 van Dennis Hauger en 13 van Caio Collet. Met nog één race te gaan leidt Hauger nog wel het Rookie of the Year-kampioenschap, met 18 punten voorsprong op Schumacher.

21 - In de zaterdagrace wist Rinus VeeKay de meeste posities te winnen van de twee races; hij startte die race als 24ste en finishte als derde - 21 plaatsen winst dus! In de zondagrace deed Kyle Kirkwood het ook zeker niet slecht; hij startte - net als VeeKay in de zaterdagrace - als 24ste en finishte als zesde, 18 plaatsen winst dus!

13 - Net iets meer dan de helft van de gestarte coureurs heeft over de twee races ten minste één ronde aan de leiding gelegen, dertien stuks: Pato O'Ward (174 ronden), Alex Palou (115 ronden), David Malukas (93 ronden), Felix Rosenqvist (30 ronden), Scott McLaughlin (28 ronden), Rinus VeeKay (25 ronden), Will Power (22 ronden), Josef Newgarden (5 ronden), Christian Rasmussen (3 ronden), Dennis Hauger (2 ronden), Scott Dixon (1 ronde), Christian Lundgaard (1 ronde) en Romain Grosjean (1 ronde).

13 - Pato O'Ward haalde je op de Milwaukee Mile niet eenvoudig in; tijdens beide races werd de Arrow McLaren-coureur het minst ingehaald! In de zaterdagrace slechts vijf keer en in de zondagrace acht keer, in totaal dus slechts dertien keer! Teamgenoot Christian Lundgaard eindigde in dit klassement als tweede; hij werd 25 maal gepasseerd.

12 - De overwinningen van Pato O'Ward in Milwaukee waren zijn elfde en twaalfde IndyCar-zeges. Daarmee stijgt hij naar de 35ste plaats in de lijst met IndyCar-winnaars, een plaats die hij deelt met Cristiano da Matta en Gil de Ferran.

5 - Het algemene kampioenschap is al vergeven, maar de strijd om de tweede plaats in het kampioenschap wordt nog erg interessant: plaatsen twee tot en met vier staan slechts vijf punten van elkaar! Christian Lundgaard staat nu tweede met 507 punten, voor Kyle Kirkwood (505 punten) en Pato O'Ward (503 punten). David Malukas lijkt uit deze strijd te zijn gevallen met een achterstand van 23 punten op Lundgaard.

2 - Tot op heden was het Honda dat het seizoen domineerde, met maar liefst vijf races waarin het Japanse merk het volledige podium bezette. In Milwaukee lag dit anders, met Chevrolet dat in beide races het volledige podium bezette - de eerste races dit seizoen waarin dit lukte. Bij de zaterdagrace was zelfs de volledige top zeven door 'Chevy' aangedreven. Alleen jammer dat het merk er weinig aan had voor het fabrikantenkampioenschap, want de meeste coureurs met Chevrolet-motoren zijn over het maximaal aantal motoren heen gegaan en scoren geen punten meer voor het fabrikantenkampioenschap.

2 - Ondanks dat er twee volledige races op de Milwaukee Mile werden verreden, hoefde de wedstrijdleiding in totaal slechts twee straffen uit te delen: Dennis Hauger kreeg in de zaterdagrace een drive-throughstraf vanwege een overtreding bij een herstart, terwijl Will Power in de zondagrace een drive-through kreeg voor het te hard rijden in de pits.

2 - De tweede ronde van de race was in beide races ook direct de snelste ronde van de race. Wel was het opvallend hoe groot het verschil in snelste ronde tussen beide races was; Pato O'Ward reed tijdens de koelere omstandigheden van de zaterdag een rondetijd van 22,920 seconden, terwijl Alex Palou tijdens de zondagrace een snelste ronde van 23,430 seconden reed - ruim een halve seconde trager dan de snelste ronde op de zaterdag dus!

1 - Het was een goed raceweekend voor Christian Lundgaard en Rinus VeeKay; beide coureurs behaalden met derde plaatsen hun eerste podiumfinish op een oval.