Met negen verreden races zijn we alweer halverwege het IndyCar Series-seizoen van 2026, wat het een goed moment maakt om terug te blikken. In het eerste deel nemen we onder de loep welke coureurs de meeste inhaalacties op het circuit hebben uitgevoerd, maar ook welke coureurs het vaakst zijn gepasseerd. Opvallend genoeg is Rasmussen weliswaar de leider in het totale aantal inhaalacties, maar heeft Kyle Kirkwood met +64 de beste balans tussen inhalen en ingehaald worden.

Totaal aantal inhaalacties en keren ingehaald

Wanneer we kijken naar het totale aantal inhaalacties, is Christian Rasmussen de inhaalkoning van de eerste negen races, met 149 inhaalacties achter zijn naam. De Deen voert dit klassement aan voor Rinus VeeKay en Scott McLaughlin.

Vooral de naam van McLaughlin is opvallend, aangezien de meeste inhaalacties doorgaans worden geregistreerd door coureurs die zich vaker achterin kwalificeren of door een ongelukkige strategie achteraan het veld terechtkomen en zich vervolgens weer naar voren moeten vechten.

Sting Ray Robb heeft dit seizoen de meeste coureurs aan zich voorbij moeten laten gaan; tot nu toe gebeurde dat al 163 keer. Louis Foster eindigt in dit klassement als tweede, voor Kyffin Simpson.

Aangezien het op een ronde zetten van coureurs meetelt in dit klassement, is het logisch dat coureurs die veel achterin het veld rijden hoog eindigen in het aantal keren dat zij worden ingehaald. Daarnaast zijn deze coureurs vaak een eenvoudige prooi voor snellere rijders die door een slechte kwalificatie of strategie achterin het veld terecht zijn gekomen.

Als we het totale aantal inhaalacties verrekenen met het aantal keren dat een coureur is ingehaald, dan blijkt Kyle Kirkwood veruit de beste zaken te hebben gedaan. Hij noteerde 64 meer inhaalacties dan keren waarop hij zelf werd ingehaald.

Overzicht inhaalacties / keren ingehaald

Aantal inhaalacties per type circuit

We hebben dit seizoen op vier stratencircuits, drie ovals en twee permanente circuits gereden, waardoor een analyse per type circuit gebaseerd is op relatief weinig data. Toch is het interessant om te bekijken welke coureurs op elk type circuit de meeste inhaalacties hebben geregistreerd.

Rinus VeeKay, Christian Lundgaard en Christian Rasmussen waren op de drie circuittypen het meest productief op het gebied van inhaalacties. Logischerwijs valt op dat de drie ovalraces veel zwaarder wegen dan de zes overige races als het gaat om het totale aantal inhaalacties. Voor Rasmussen is dit dan ook het enige type circuit waarop hij zijn koppositie in het algemene inhaalclassement heeft opgebouwd.

VeeKay en Lundgaard presteren op meer circuittypen sterk als het om inhaalacties gaat. VeeKay heeft op de vier stratencircuits de meeste inhaalacties achter zijn naam staan en eindigde op de ovals als gedeelde derde, terwijl Lundgaard op de permanente circuits het meest heeft ingehaald en op de stratencircuits de tweede plaats bezet.

Aan de andere kant van het spectrum is het opvallend om te zien dat Alex Palou in vier races op stratencircuits slechts vijf auto's heeft ingehaald. Daaruit blijkt dat wanneer je vooraan start, je weinig auto's zult passeren, zeker met het beperkte aantal coureurs dat dit jaar op stratencircuits op een ronde is gezet. Daar staat voor Palou wel tegenover dat hij tijdens de Indy 500 liefst 61 inhaalacties registreerde, doordat de kopgroep voortdurend van positie wisselde en coureurs elkaar afwisselden aan de leiding.

Overzicht inhaalacties per type circuit

Aantal keer ingehaald per type circuit

Wanneer we inzoomen op het aantal keren dat een coureur per type circuit is ingehaald, zien we een opvallend beeld bij Josef Newgarden. Op de stratencircuits werd hij het vaakst ingehaald, voor een belangrijk deel door de twintig keer dat dit gebeurde in Detroit. Op de ovals is de Team Penske-coureur juist de rijder die het minst vaak werd gepasseerd.

Pato O'Ward is tijdens de twee races op de permanente circuits de coureur die het vaakst werd ingehaald. Voor een belangrijk deel komt dit door de Sonsio Grand Prix of Indianapolis, waar O'Ward schade opliep in de openingsronde en gedurende de race verder terugviel.

Voor de ovals zien we een minder verrassend beeld. De coureurs die meer moeite hebben met dit type circuit zijn ook de rijders die daar het vaakst worden gepasseerd. Louis Foster is dan ook de rijder die veruit het meest werd ingehaald, vooral dankzij de 69 keer dat dit gebeurde tijdens de afgelopen race op de WWT Raceway.

De meest verrassende naam in het klassement voor de ovals is die van Santino Ferrucci, die dit jaar op de ovals nog niet de overtuigende vorm heeft laten zien die we de afgelopen jaren van hem gewend waren.

Overzicht aantal keer ingehaald per type circuit

Bron: IndyCar Timing & Scoring