De Chevrolet Detroit Grand Prix was ook dit jaar een spektakelstuk van start tot finish, waarbij veel wiel-tegen-wielgevechten tot hoog oplopende emoties leidden. De race kende desondanks iets minder inhaalacties voor positie dan vorig jaar het geval was, maar één ding bleef gelijk: voor het vierde jaar op rij werd de thuisrace van Chevrolet gewonnen door... een Honda. Wat viel er nog meer op? We analyseren het raceweekend aan de hand van een reeks cijfers.

172 - Ondanks dat de race in Detroit bol stond van spectaculaire gevechten en inhaalacties, zijn er 'slechts' 172 inhaalacties voor positie geregistreerd. Dat zijn er negen minder dan vorig jaar, toen er 181 inhaalacties werden genoteerd.

71,472 - De race duurde dit jaar 71,472 seconden korter dan de race van vorig jaar in Detroit. Dit is opvallend, want er werden wel vier ronden onder een full course yellow gereden, terwijl het aantal neutralisaties met vijf gelijk bleef.

63,08 - Naast pole position én de overwinning reed Alex Palou ook de snelste ronde van de race. Dit deed hij al in de achtste ronde met een tijd van 1:03.080, oftewel 63,080 seconden.

62 - Dankzij zijn overwinning vergrootte Alex Palou zijn voorsprong in het kampioenschap tot maar liefst 62 punten, meer dan er in één raceweekend te verdienen zijn! Met zijn tweede plaats is Kyle Kirkwood de nummer twee in de kampioenschapsstand, terwijl David Malukas naar de derde plaats zakt.

23 - Alex Palou behaalde zijn 23e IndyCar-overwinning. Daarmee stijgt hij naar de 20e plaats op de ranglijst van meest succesvolle coureurs uit de lange IndyCar-historie.

20 - Josef Newgarden was tijdens de race de coureur die het vaakst werd gepasseerd. De geblesseerde Amerikaan werd maar liefst twintig keer ingehaald. Sting Ray Robb en Scott McLaughlin eindigden gedeeld tweede in dit klassement; zij moesten zestien keer een andere wagen voorlaten.

17 - Op weg naar een zesde plaats passeerde Felix Rosenqvist de meeste wagens van het hele veld. De Zweed haalde op het circuit zeventien keer een concurrent in. In dit klassement eindigde Rinus VeeKay als tweede met veertien inhaalacties en Graham Rahal als derde met twaalf inhaalmanoeuvres.

16 - Van de coureurs die de race finishten verloor Scott McLaughlin de meeste posities. Hij startte de race als derde en finishte als negentiende, een verlies van zestien plaatsen. McLaughlin eindigde op vier ronden achterstand nadat hij verschillende aanvaringen had gehad met Will Power en veel tijd verloor door reparaties in de pits.

13 - Met een dertiende plaats was Dennis Hauger de hoogst geklasseerde rookie. Hauger kwalificeerde zich als vijftiende en won tijdens de race dus nog twee posities.

11 - Josef Newgarden was de coureur die tijdens de race de meeste posities wist te winnen. Hij startte als 21e en finishte als tiende: een winst van elf plaatsen.

10 - Voor Alex Palou was dit al de tiende race die hij vanaf pole position wist te winnen. In totaal heeft de Spanjaard zestien pole positions achter zijn naam staan.

7 - De wedstrijdleiding deelde gedurende de race zeven straffen uit:

Marcus Armstrong moest vanaf de staart van het veld herstarten na noodreparaties in een gesloten pitstraat.

Kyffin Simpson kreeg een drive-throughstraf voor de botsing met Graham Rahal.

Santino Ferrucci kreeg een drive-throughstraf voor de botsing met Rinus VeeKay.

Alexander Rossi en Mick Schumacher kregen een drive-throughstraf voor het maken van een pitstop in een gesloten pitstraat.

Mick Schumacher moest ook nog een gedwongen pitstop maken om het radiocontact met zijn team te herstellen.

Alexander Rossi kreeg zelfs een stop-and-go-straf van vijftien seconden voor zijn botsing met Romain Grosjean.

6 - Zes verschillende coureurs reden tijdens de race minimaal één ronde aan de leiding: Alex Palou (71 ronden), Will Power (18 ronden), Kyle Kirkwood (5 ronden), Christian Lundgaard (3 ronden), Marcus Armstrong (2 ronden) en Felix Rosenqvist (1 ronde).

4 - Het was opnieuw een pijnlijke Chevrolet Detroit Grand Prix voor Chevrolet. Het Amerikaanse merk zag niet alleen voor het vierde jaar op rij de overwinning in de thuisrace naar Honda gaan, maar zag ook geen enkele Chevrolet-coureur op het podium finishen. De hoogst geklasseerde Chevrolet-coureur was Pato O'Ward op de vierde plaats.

3 - Voor Graham Rahal was zijn derde plaats in Detroit al zijn derde podiumfinish van het seizoen. De laatste keer dat hij in één seizoen drie keer op het podium eindigde, was in 2020.

1 - Voor het eerst in de maand mei heeft een ECR-bolide een race uitgereden! Nadat het team met twee wagens uitviel in de Grand Prix of Indianapolis en zelfs met drie wagens uitviel in de Indianapolis 500, crashte Christian Rasmussen al vroeg in de race in Detroit. Alexander Rossi zag echter wel de finish. Erg blij zal hij daar niet mee zijn geweest, want Rossi kreeg na de laatste serie pitstops een drive-throughstraf voor het maken van een pitstop in een gesloten pitstraat, gevolgd door een stop-and-go-straf van vijftien seconden voor zijn botsing met Romain Grosjean, waardoor Grosjean in de muur belandde. Rossi finishte daardoor slechts als zeventiende.