De derde trainingsdag voor de 110e editie van de Indianapolis 500 is ten prooi gevallen aan Pato O’Ward. De Arrow McLaren-coureur reed in de eerste twintig minuten de snelste tijd van de dag, waarbij hij wel gebruikmaakte van een slipstream. Helio Castroneves en Marcus Armstrong eindigden als tweede en derde, terwijl Takuma Sato het snelst was zonder slipstream. Rinus VeeKay eindigde de dag als elfde en keurig als vijfde zonder slipstream.

Snelle tijden worden al vroeg neergezet

De derde trainingsdag voor de Indy 500 vond plaats onder zonnige omstandigheden, maar met een maximumtemperatuur van 18 °C was het nog wel frisser dan de temperaturen die voor het kwalificatieweekend worden verwacht.

Na het zwaaien van de groene vlag werd het kortstondig druk op het circuit, waardoor op dat moment de snelste rondetijden van de dag werden gereden. Pato O’Ward was met 227,308 mph het snelst, voor Helio Castroneves met 226,977 mph.

Het drukke begin werd gevolgd door een dag die gekenmerkt werd door kwalificatiesimulaties. De vraag was echter hoe representatief die waren. Naast de koelere omstandigheden krijgen de coureurs pas morgen – tijdens Fast Friday – de kans om te trainen met het hogere vermogen voor het kwalificatieweekend.

In het ‘no-tow’-klassement eindigde Takuma Sato op de eerste plaats, voor Penske-duo Scott McLaughlin en David Malukas. Volledig representatief was dit klassement echter niet, aangezien er de nodige ronden vrijwel zonder slipstream werden gereden, maar niet voor het no-tow-klassement werden geteld doordat er een wagen te dichtbij zat.

Morgen zal tijdens 'Fast Friday' het boost-niveau en daarmee het vermogen van de motoren worden verhoogd, waarmee er verder zal worden getest voor de kwalificatie.

Rinus VeeKay sterk in ‘no-tow’-klassement

Rinus VeeKay kende opnieuw een goede dag, waarop hij al iets meer snelheid liet zien. Al in zijn 24e ronde verbeterde hij zijn snelste tijd van de dag, al werd hij daarbij wel geholpen door een slipstream. In het laatste uur deed de Juncos Hollinger Racing-coureur een laatste kwalificatiesimulatie, waarmee hij uiteindelijk op de vijfde positie eindigde in het no-tow-klassement.