Voor Franchitti was de eerste race het hoogtepunt van de dag, in de tweede race was hij door een slechte loting vanaf een 28ste startplaats volledig kansloos op een topklassering en eindigde als zevende.
“Mijn wagen was zonder twijfel erg sterk aan kop," bevestigde Franchitti. "Ik kon door het verkeer heen komen, maar het was niet makkelijk, vooral toen op een ronde gezette wagens me blokkeerden en nog meer gekke dingen deden. We hadden op een moment 4,7 seconden voorsprong, maar toen kwam de gele vlag. Ik zag vervolgens ‘Dixie’ komen, een jongen die je niet in je spiegels wilt zien, zeker niet bij zij-aan-zij herstarts. Hij is op vrijwel elke baan waar we op rijden erg sterk. Ik kon een goede herstart maken en was in staat om hem voor te blijven, terwijl hij voor Will kon blijven. Het was een 1-2’tje voor het team, dat werkte erg goed.”
Dat Ganassi Racing op de Texas Motor Speedway over de snelste wagens beschikte, bewees Scott Dixon in de tweede race door zich van de achttiende startpositie zonder neutralisaties op te werken naar de tweede positie, vlak achter Power. De coureur van de #9 bolide wist zo Team Penske te weerhouden bij het scoren van een 1-2-3'tje.
“Het is niet makkelijk wanneer wagens met nieuwe banden de lage lijn rijden, maar ik ondernam geen poging om Dario te passeren voordat de laatste ronde was aangebroken," blikte Dixon op de eerste race terug. "Dario had duidelijk de snelste wagen van het veld. De race gaat zo snel voorbij, het is niet eenvoudig om nog te weten hoeveel ronden er nog te gaan zijn en buitenom de leider passeren is niet eenvoudig. Het was leuk, waarna het gek werd.”
FotografieIMS



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!