Vanaf 2007 wordt de PANOZ DP01 het nieuwe chassis van het gehele champcar veld. De PANOZ wordt gebouwd in Amerika bij Élan Motorsports Technologies in Georgia. Speciaal voor de website Champcar.nl maakte kleurstelling ontwerper Aldo A. Falla een artist impression van de nieuwe auto om een goede indruk te krijgen van het uiterlijk en de mogelijkheden om de sponsorplaatsen te bekijken.

De PANOZ DP01 is minder breed en minder lang dan het huidige LOLA chassis. Bovendien is het gewicht 330 kg lichter en zjn er veel nieuwe aerodynamische oplossingen bedacht die moeten gaan zorgen voor extra spektakel op de straten, permanente en ovale circuits.

De ingebouwde startmotor moet er voor gaan zorgen dat er minder tijd wordt verloren met gele-vlag situaties gedurende de races. Het nieuwe ontwerp beschikt over de laatste ontwikkelingen op het gebied van veiligheid. Bijvoorbeeld betere bescherming rondom de helm van de coureur en de achterzijde van de stoel. Verbeterde bescherming van de benen door een wegtrekkende stuurkolom nieuwe zijbeschermingspanelen en 2-voudige kreukelzone van de neus.

Voor de aandrijving zorgt de bekende Ford-Cosworth turbo motor V8 met een inhoud van 2,65 liter. De banden komen wederom van Bridgestone.

Opvallend zijn de verhoogde neus en dat de pop-up valve nu onder de motorbekleding is weggewerkt.

Het nieuwe chassis betekend een drastische kostenreductie voor de deelnemende teams. Zo kost het chassis 35% minder dan het huidige chassis en zijn de kosten van reserveonderdelen 50% voordeliger.