Will Power zegeviert in de verregende race in São Paulo

In een race die ook op maandagochtend op een nat circuit werd verreden, heeft Will Power de São Paulo Indy 300 op zijn naam weten te schrijven. De Australiër kon in het tweede deel van de race de leiding behouden en finishte vier seconden voor Graham Rahal, welke in de eindfase optimaal gebruik maakte van de opdrogende baan. Ryan Briscoe legde beslag op de derde podiumplaats, terwijl Dario Franchitti zich van een ronde achterstand terugvocht naar de vierde plaats.

Na de regen van zondag, was de baan voor de race bijna opgedroogd en namen bijna alle teams de gok om slicks onder hun wagens te monteren. Terwijl de coureurs achter de pacecar hun banden opwarmden begon het echter weer opnieuw te regenen. Dit leidde tot de unieke situatie dat direct na de groene vlag alle coureurs de pit in doken om direct over te gaan op regenbanden.

Will Power reed na de pitstops nog vooraan het veld, voor Ryan Briscoe, Takuma Sato en Graham Rahal. In de beginfase van de race werd snel duidelijk dat verschillende coureurs hun wagens op het droog of juist voor de natte baan hadden afgesteld. De KV Racing – Lotus bolides bleken goed voor de natte baan te zijn afgesteld, met Sato die Briscoe voor de tweede plaats wist te passeren en EJ Viso die zich binnen enkele ronden de top zes in wist te knokken.

Ondanks een probleemloze herstart van de race, moest de race in de 21ste ronde voor de eerste maal geneutraliseerd worden. Sebastien Bourdais had zijn wagen vlak voor de bandenstapels geparkeerd, waarbij hij zijn motor af had laten slaan, waarna Hunter-Reay enkele bochten later spinde en net als een dag eerder zijn achtervleugel krom reed.

Takuma Sato ronde zijn race naar de kop bij de herstart af door Power voor de eerste plaats te passeren. Het zou echter een paar bochten duren voordat de pacecar zijn motor weer kon starten, op het moment dat Rahal spinde en zijn motor af liet slaan.

Dat ook de meest ervaren coureurs in de fout kunnen gaan bewees Dario Franchitti in de 31ste ronde, toen hij in Bocht 1 rechtdoor schoot en op de gladde, rode verf de banden in schoot. De schade bleef beperkt tot de voorvleugel en de Schot kon zijn weg op eigen kracht vervolgen. Dit kon niet gezegd worden over Alex Tagliani, die de derde neutralisatie met een spin veroorzaakte.

In deze gele vlag periode maakte bijna het volledige veld een pitstop, met uitzondering van Sato, Andretti, Viso, Saavedra, Jakes, Graham Rahal en Dario Franchitti, welke zo de top zeven volgden, terwijl Will Power na zijn stop op de achtste plaats terecht kwam. Enkele ronden later wist Viso zelfs Andretti te passeren voor de tweede plaats, waardoor de KV Racing bolides de race op plaatsen één en twee leidden. Vervolgens ging Andretti weer in de aanval, waarbij Viso de Amerikaan zeven maal blokkeerde en hiervoor bestraft werd met een drive-through penalty.

Terwijl de baan verder opdroogde, vocht Power zich weer terug naar de kop van het veld. Een kwartier voor het eind kwam de vanaf pole position gestarte rijder in de top drie terecht, al was het op tien seconden achter leider Sato. Andretti moest noodgedwongen de tweede plaats afstaan voor brandstof en een setje slicks, waarna ook Sato vanwege een laag brandstofpeil zijn pitcrew moest bezoeken.

Met de pitstops van Andretti en Sato kreeg Power weer de leiding terug in handen, welke hij tot de finish zou kunnen behouden.

Volledige uitslag van de race op São Paulo