“De pole is hier eigenlijk altijd wel erg belangrijk,” concludeerde Power. “Gedurende de training heb ik de wagen eigenlijk nauwelijks veranderd, op misschien iets meer of minder vleugel na. Morgen zal het belangrijk zijn om goede, foutloze starts en herstarts te maken. Ik ben hier de afgelopen paar jaren altijd op het podium gefinisht, dus we staan er goed voor.”
“Het veld staat erg dicht bij elkaar en mijn wagen was in eerste instantie erg moeilijk en onconstant,” verklaarde Castroneves. “In het tweede segment heeft de magie van mijn engineer me erg geholpen om in de top zes te komen. We geven nooit op, maar als je vanmorgen me had verteld dat ik de Fast Six sessie zou halen, had ik je voor gek verklaard. Voor morgen zullen we de wagen nog verder moeten verbeteren en tegen m’n engineer zou ik willen zeggen: Ga lekker terug naar het hotel, relax, drink misschien een margarita en kom dan morgen opnieuw terug naar het circuit met diezelfde magie als vandaag!”
“Ik heb geen enkele schone ronde kunnen rijden, dus dat is erg teleurstellend,” zei Briscoe. “We missen de Firestone Fast Six maar met een klein verschil, maar daarmee sta je wel direct twaalfde. Dat we het laatste segment niet hebben gehaald is erg jammer na snelle tijden in de vrije trainingen, we hebben in de kwalificatie echt een stap achteruit gemaakt.”
FotografieMichael Pina / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!