IndyCar benoemt Tony Cotman tot project manager voor toekomstige wagen

De IndyCar Series heeft bekend gemaakt dat Tony Cotman het project voor de ontwikkeling van de toekomstige wagen die in 2012 geïntroduceerd wordt zal leiden. Als project manager wordt Cotman verantwoordelijk voor de technische reglementen voor zowel de motor als de bolide, de coördinatie van leveranciers en de communicatie met teams. Cotman beschikt over ruime ervaring met dit soort projecten.

“Nu dat we onze nieuwe strategie hebben gepresenteerd zullen we een onze reglementen op papier moeten zetten om potentiële fabrikanten aan te trekken en onze teams voor te bereiden op de overstap,” zei IndyCar Series CEO Randy Bernard. “De timing van de afronding van deze reglementen is van kritiek belang voor het ontwikkelingstraject. Door Tony aan te trekken om zich volledig op de wagen van 2012 te richten, kan Brian Banhart en de rest van zijn team zich richten op het huidige en volgende seizoen.”

Cotman stond eerder binnen Champ Car al aan het roer van de ontwikkeling en introductie van de Atlantics bolide en de Panoz DP01. Beide wagens gingen de boeken in als een groot succes, waar teams weinig problemen mee kenden.

“Ik weet hoe belangrijk het ontwikkelen van de juiste reglementen op het juiste moment in dit project is,” verklaarde Cotman. “De introductie van de nieuwe wagen en motor is niet ver weg en we hebben nog erg veel werk te doen. Door het hebben van een sterk team dat zich richt op de chassis- en motorpartners zal het werk veel eenvoudiger worden. Ik kijk er naar uit om nieuwe reglementen te ontwikkelen en te implementeren, welke nieuwe mogelijkheden voor de betrokken fabrikanten bieden en de competitie in 2012 zal vergroten.”

Het chassis van de IndyCar van de toekomst zal worden gebouwd door Dallara. Honda heeft al aangegeven de serie trouw te blijven als motorleverancier, terwijl Lotus als eerste fabrikant in is gestapt als leverancier van een aerodynamicapakket.