Dallara gekozen als partner voor de IndyCar van de toekomst

In een persconferentie in het Indianapolis Museum of Art heeft de IndyCar Series bekend gemaakt Dallara bekend gemaakt als partner voor de IndyCar voor de toekomst, welke in 2012 voor het eerst gebruikt zal worden. Na een uitgebreide selectieprocedure heeft de ICONIC (Innovatief, Competitief, Open-Wheel, Nieuw, Industrie-relevant, Kosten (Cost) effectief) commissie voor een concept gekozen waarbij Dallara de chassis en de veiligheidscel levert en het aerodynamica pakket vrij is voor externe partijen.

Dallara zal speciaal voor de bouw van de IndyCars een fabriek openen in Speedway, IN, de plaats waar ook de Indianapolis Motor Speedway in ligt. De Italiaanse fabrikant zal alleen de basis van de nieuwe racewagen bouwen. De visuele look, het aerodynamica pakket (inclusief voor- en achtervleugels, side pods, engine covers, etc), is vrij voor andere producenten om te ontwikkelen.

Deze aerodynamica pakketten kunnen door de teams zelf gekozen worden, met een maximum van twee verschillende pakketten per seizoen. Voordat een aerodynamica pakket gebruikt mag worden zal deze eerst door de IndyCar Series goed moeten worden gekeurd, wat pas gebeurd na uitgebreide veiligheidstests. Een fabrikant moet zijn aerodynamica pakket voor het volledige IndyCar Series veld beschikbaar stellen om tegen te gaan dat grotere teams pakketten uitsluitend voor zichzelf ontwikkelen.

De kosten van de nieuwe wagen zijn met maarliefst 50% teruggedrongen in vergelijking met de huidige wagen. Een rollend chassis zal ‘slechts’ $349.000 kosten, waarmee de totale prijs voor een wagen op $385.000 uitkomt. Voor het aerodynamica pakket heeft IndyCar een maximale prijs van $70.000 vastgesteld.

De IndyCar van de toekomst zal een stap vooruit zetten met de veiligheid van de wagen. De coureur beschikt in de wagen onder andere over een beter zicht en betere bescherming voor hoofd, benen en rug. Ook zal er een systeem komen dat voorkomt dat wagens elkaar in de wielen rijden en elkaar zo kunnen lanceren.

De wagen zal naar verwachting 625kg wegen, wat ongeveer 90 kilo lichter is dan de huidige racewagen. Het gewicht kan op dit moment nog niet met zekerheid worden bepaald door onduidelijkheid rondom externe leveranciers (zoals het gewicht van de nieuw te bouwen motor).

De wagen zal worden aangedreven door een 2.4 Liter V6 Turbo motor, welke goed zal zijn voor tussen de 550 en 700 pk (afhankelijk van het type circuit). Net als de huidige motor zal ethanol gebruikt blijven worden als brandstof. Zoals bij Champ Car het geval was zal de turbomotor meer mogelijkheden bieden voor een push-to-pass systeem.

Voor de IndyCar Series is het ook van groot belang om de lokale economie van Indiana te ondersteunen en Indianapolis weer terug op de kaart te zetten als de thuishaven van de Amerikaanse autosport. Met het binnenhalen van Dallara naar Speedway, IN heeft de raceklasse dit bereikt, maar de raceklasse hoopt teams ook verder te ondersteunen om zich in Indianapolis te vestigen dankzij een deal met Dallara om de eerste 28 wagens die aan teams uit de staat Indiana worden geleverd een extra $150.000 korting te geven.