Will Power leidt de start op het Barber Motorsports Park

IndyCar voegt aparte oval en road kampioenschappen toe

Geplaatst
Gewijzigd 27-04-2010, 23:38
Geschreven door
De IndyCar Series heeft vandaag bekend gemaakt dat vanaf dit jaar naast een algemeen kampioenschap, er ook oval en road kampioenschappen te winnen zijn. De coureur die op alle permanente- en stratencircuits de meeste punten scoort wint het road kampioenschap, terwijl de coureur die tot Motegi het best op de ovals heeft gepresteerd de ovaltitel wint. De seizoensfinale op Homestead telt niet mee voor dit kampioenschap, hier wordt alleen de algemene kampioen gekroond.

“De IZOD IndyCar Series biedt één van de meest uitdagende en gevarieerde kalenders in de autosport,” zei Indy Racing League (overkoepelende organisatie) Randy Bernard. “We willen de coureurs erkennen die uitblinken in de disciplines die onze sport kent, terwijl ze vechten om de ultieme prijs – het IZOD IndyCar Series kampioenschap. We zijn van mening dat dit platform extra waarde aan onze evenementen toevoegt en de coureurs extra motiveert om te presteren tijdens onze races.”

Het road kampioenschap zal naast de vier al gereden evenementen bestaan uit:
Watkins Glen (4 juli)
Toronto (18 juli)
Mid-Ohio (8 augustus)
Infineon Raceway (22 augustus)

De eerste race uit het oval kampioenschap zal komend weekend in Kansas worden verreden. De kalender voor dit subkampioenschap bestaat uit:
Kansas (1 mei)
Indianapolis (30 mei)
Texas (5 juni)
Iowa (20 juni)
Chicagoland (28 augustus)
Kentucky (4 september)
Motegi (19 september)

FotografieIMS
Deel op Social Media
reacties 9 reacties:
xkruiserx
28-04-2010, 15:06
1 opmerking en 1 vraag.
typische weer een gevalltje van danica doet het slecht dus verzinnen we er wat op dat ze wat te winnen heeft :S.
gaat openwheelworld ook deze standen bijhouden??
237.498 mph
29-04-2010, 02:08
wat een onzin
dnhems
29-04-2010, 09:10
@xkruiserx, Ja daar lijkt het wel op he. Wat een onzin!
Patrick
29-04-2010, 23:30
xkruiserx> Er wordt inderdaad gewerkt aan aanpassingen voor de reglementspagina. Waarschijnlijk zullen deze na het raceweekend online te zien zijn!

Persoonlijk vind ik het trouwens een erg sterke zet. Ik was al in de tijd dat CART nog een mooie mix had voorstander van zo'n systeem.

Het is zeker niet om mevrouw Patrick te helpen, maar het biedt gespecialiseerde coureurs gewoon mooie mogelijkheden. Zo zal Sarah Fisher met dit concept sneller er voor kiezen om alle ovalraces te rijden, in plaats van de ovalraces die alleen haar sponsors interessant vinden. Zo zijn er meer typische ovalmannen en vrouwen die er nu voor kiezen alleen het ovaldeel te rijden, of natuurlijk omgedraaid.

Met zo'n principe zou een team zelfs twee coureurs aan kunnen nemen die bijv. geen volledig budget hebben, maar zo toch voor een subkampioenschap kunnen strijden. Dan hebben ze met de ene coureur een deal voor de ovals en met de andere coureur een deal met de circuits.

Bovendien biedt het de coureurs meer om voor te vechten, waardoor ze tijdens races mogelijk meer risico's nemen en zo de races spectaculairder maken.
jbinne
30-04-2010, 18:25
xkruiserx ik denk dat je heel dicht bij de waarheid zit.

Men wil Danica het geldpaardje niet verliezen aan NASCAR.
Ruudster
30-04-2010, 20:42
In de Tour de France heb je ook meerdere klassementen, dus deze stap waardeer ik alleen maar.

Tevens komt het goed uit om de publiciteitsmachine goed in werking te houden met het behouden van een aantal oval specialisten.

Daarnaast kan je zoals hierboven omschreven ook meerdere teams interesseren voor de Indycars wedstrijden.

Win win situatie denk ik !
xkruiserx
30-04-2010, 23:02
oval specialisten of road specialisten bestaan niet het zijn allemaal coureurs. Ryan-huter reay zei het (las ergens op indycar.com) dat het bijna geen verschil gaat uitmaken want er zal altijd eerst gekeken worden naar het overall. net als de bolletjes trui het is een troostprijs. En weet wat ik denk dat de races saaier worden want die ong 50% "road specialisten" zullen het op de oval zeggen doe lekker rustig aan maakt me niet uit ga voor het road klassement. Als de we de vergelijking met de tour nog maar eens bij pakken sprinters doen niet in bergetapes en klimmers niet in vlakke ritten.De oval specialisten doen hetzelfde op de road circuits. Het is het creëren van een excuus voor de dames patrick en duno die kunnen nu altijd onder het mom van ja ik ga voor een ander kampioenschap slecht presteren op road circuits.

en het idee van 2 personen in 1 auto vind ik walgelijk dan kan je beter een nieuw kampioenschap oprichten want dan krijg weer het champcar vs indycar verhaal. De races van de indycar behalve die op long beach kunnen door een ringetje worden gehaald. daar kunnen de meeste kampioenschappen nog eens wat van leren.

in 2007 werd opeens stuurbekrachtiging ingevoerd, want wie kon er winnen en deed dat ook uiteindelijk met een half veld: patrick. indycar is bang om haar te verliezen aan nascar en terecht ben al jaren en fan van der maar ik dit vind ik te ze moet gelijk zijn voor iedere ander coureur en niet als prominent dat heeft ze niet nodig. FINALY TRACK ACTION
Ruudster
01-05-2010, 00:44
Misschien heb ik het dan verkeerd begrepen, ik heb begrepen uit de tekst dat er 1 hoofdtitel komt (oval en road bijelkaar) en 2 ondertitel (oval en road apart kampioen)

Iemand help? Wat gebeurt er nu?
Patrick
01-05-2010, 00:59
Natuurlijk blijft het algemeen kampioenschap de grootste prijs en de road- en oval kampioenschappen zijn gewoon subkampioenschappen. De subkampioenschappen zullen ongetwijfeld verbleken vergeleken met het overall kampioenschap, maar als ze er een leuk prijzenpakket tegenaan gooien kan het voor veel coureurs interessant worden.

Dat coureurs bepaalde delen van het seizoen rijden gebeurd gewoon al. Sarah Fisher rijdt alleen de ovals en ook Davey Hamilton rijdt alleen ovalraces (voorlopig drie gepland). Deze coureurs wil je gewoon niet op de road courses hebben, die zouden samen met Milka Duno wel een bijzonder lastige rijdende chicane vormen... Right...

Maargoed, het zal inderdaad waarschijnlijk zo worden als in het wielrennen - de algemene overwinning zal de hoofdzaak zijn.

Volgende Race
Laguna Seca
Laguna Seca
Vrijdag - 9 September
23:30 Vrije training 1
Zaterdag - 10 September
19:15 Vrije training 2
23:05 Kwalificatie
Zondag - 11 September
18:00 Warm-up
21:30 Race
Poll
Wie wordt de 2022 IndyCar kampioen?
50% 50% Will Power
38% 38% Josef Newgarden
13% 13% Scott Dixon
0% 0% Marcus Ericsson
0% 0% Alex Palou
IndyCar Series Races
Verenigde Staten
Texas Motor Speedway
20-03
Verenigde Staten
Barber Motorsports Park
01-05
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
14-05
Verenigde Staten
Indianapolis
29-05
Canada
17-07
Verenigde Staten
Iowa Speedway
23-07
Verenigde Staten
24-07
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
30-07
Verenigde Staten
04-09