De start van de race verliep vrij rustig, waarbij James Hinchcliffe zijn pole positie wist te behouden. Achter Hinchcliffe was het JK Vernay die Charlie Kimball wist te passeren voor de tweede positie. Junior Strous kende een goede eerste ronde waarbij hij zich van de tiende positie opwerkte naar de achtste.
Lang zou Junior Strous niet rondrijden op de achtste positie. Al snel had Strous een treintje achter zich rijden, waarbij hij in ronde zeven drie plaatsen verloor en terugzakte tot plaats elf. Drie ronden later werden de problemen voor Strous nog groter. In bocht negen wist Strous zijn bolide niet op tijd tot stilstand te brengen en kwam zodoende in aanraking met de bandenmuur. Hoewel Strous zijn weg nog wel zonder hulp kon vervolgen, reed hij terug naar de pits alwaar hij uitstapte.Daar waar de actie van Strous niet tot een neutralisatie leidde, was dit in ronde 13 wel het geval na een spin van Rodrigo Barbosa. Na twee ronden onder geel gereden te hebben kon de baan weer vrij worden gegeven. Met nog twintig ronden te gaan vond er een van de weinige inhaalacties aan de kop van het veld plaats toen Charlie Kimball zich terugknokte naar de tweede positie.
De tweede neutralisatie van de race was een feit in ronde dertig. Opnieuw was het Rodrigo Barbosa die gespind was in bocht een, terwijl Joel Miller in bocht 8 met de neus de verkeerde kant op stond.
Nog dezelfde ronde dat de baan weer was vrijgegeven zorgde Adrian Campos Jr met een harde klap in de banden en de muur voor de volgende neutralisatie. Diens bolide liep hierbij aanzienlijke schade op aan de achterzijde.
Nadat de baan in ronde 37 weer was vrijgegeven ging het opnieuw direct mis na een spin van Niall Quinn, en Gustavo Yacaman die in dezelfde bocht door Kasemets in de banden was geduwd. Met nog vier ronden te gaan werd de baan weer vrijgegeven, waarbij James Winslow in de voorlaatste ronde nog in de banden werd getikt door Philip Major. Dit incident kon echter worden afgedaan met een lokale gele vlag waardoor de raceoverwinning voor James Hinchcliffe niet meer in gevaar kwam.FotografieTino Herrmann / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!