Wat een goede dag kon worden, eindigde in een groot drama voor KV Racing. Geen enkel van de drie KV Racing coureurs kende een race zonder problemen, waardoor mogelijke goede klasseringen weg werden gegooid. Takuma Sato crashte al vroeg in de race in de bandenstapels, terwijl Mario Moraes tot twee maal toe van achteren aan werd gereden. EJ Viso leek voor een stunt te zorgen, maar kreeg als raceleider versnellingsbakproblemen en finishte als zeventiende.

Viso had zich met een goed getimede laatste pitstop naar de eerste plaats in de race opgewerkt, terwijl hij tot de finish de pit niet meer hoefde te bezoeken. De Venezolaan kon echter maar één ronde van deze eer genieten, voordat de versnellingsbak bleef hangen en hij in de pit drie ronden achterstand opliep.

“Wat jammer voor het team, want we kenden een erg goed weekend,” zei Viso. “We hadden zeker de snelheid en een goede strategie in de race. Ik leidde de race, totdat het schakelmechanisme er mee stopte. Dat is het frustrerende deel van autosport: op het ene moment heb je alles en niet veel later wordt alles van je afgenomen. We zullen ons hierdoor niet moeten laten demotiveren en moeten hard werken voor een betere race op Barber.”

Eerder in de race had Moraes dankzij een vergelijkbare pitstopstrategie veel plaatsen gewonnen en reed op de zevende plaats, vlak voor voormalig kampioen Scott Dixon. Maar in de 33ste ronde ging Dixon in de fout en botste tegen de KV Racing bolide van Braziliaan, die met een lekke band zijn pitcrew moest bezoeken en zo een ronde achterstand opliep. In de 46ste ronde werd Moraes opnieuw slachtoffer, dit keer toen hij als achterblijver ruimte maakte voor de snellere deelnemers en Dan Wheldon met een ophangingprobleem tegen Moraes’ wagen crashte.

“De race verliep prima, totdat ik eerst door Dixon van achteren werd geraakt en later door Wheldon,” concludeerde Moraes nuchter. ”Dit is erg jammer voor KV Racing, want de jongens hebben het hele weekend zo hard gewerkt en de wagen voelde erg goed aan. Om de race zo te eindigen is geen fijn gevoel.”

In het eerste weekend dat Takuma Sato de Lotuskleuren mocht verdedigen, hoopte de voormalig Formule 1 coureur het team een goed resultaat te kunnen schenken. Na een kwart van de race ging Sato echter op oude banden in de fout en raakte de bandenstapels, wat zijn race vroegtijdig beëindigde.

“Ik ben teleurgesteld dat ik vandaag de race niet uit heb kunnen rijden,” verklaarde Sato. “Ik genoot van de start van de race, met de verraderlijke omstandigheden. In de beginfase kon ik me naar voren vechten, wat een geweldig gevoel was. Vervolgens kreeg ik problemen met de balans van mijn wagen en wilde een pitstop maken, maar we moesten deze vanwege de brandstofstrategie uitstellen. Uiteindelijk raakte ik de muur, terwijl ik mijn positie verdedigde.”