Team Australia stelt teleur in beslissende kwalificatie

Daar waar men in de eerste kwalificatie nog de banden spaarden voor een goede tweede kwalificatie, leek er weinig van terecht te komen. Alle drie de wagens van Team Australia kwalificeerden zich buiten de top tien, waarbij Zwolsman na het veroorzaken van een rode vlag zelfs niet verder kwam dan de voorlaatste plaats. Tagliani deed het nog het best met een elfde positie, Will Power zal twee plaatsen lager de race moeten aanvangen.

"Ik ben eigenlijk wel een beetje teleurgesteld over de kwalificatie. De balans van de wagen was best goed, maar we hadden wat last van onderstuur. Toen we dat probeerden te verhelpen kregen we last van een achterkant die nerveus werd.", aldus Alex Tagliani, die na het sparen van banden in de eerste kwalificatie op meer had gehoopt voor de tweede sessie. "We zullen de grip van de hele wagen moeten verbeteren om sneller te gaan, maar dat zal nog een lastige klus gaan worden. Zodra we de voorkant aanpassen krijgen we meer problemen aan de achterkant. Het team zal vannacht de data doornemen en hopelijk hebben we dan morgen in de warm-up een stabielere wagen."

"Aan het einde van de sessie was ik nog bezig met een snelle ronde toen Jimmy Vasser recht voor de baan weer op kwam na een spin. Hij blokte me helaas hierbij. Waarschijnlijk was het niet expres maar toch kreeg hij een penalty ervoor. Jammer genoeg maakte dat voor mij geen verschil meer uit op de startopstelling."

Teamgenoot Will Power kwam één tiende te kort op Tagliani en eindigde daarmee op plaats dertien. Power over zijn kwalificatie: "Tijdens de laatste sessie waren we net op het verkeerde moment de baan op gedoken toen Charles een rode vlag veroorzaakte. Ik kon tot op dat moment nog niet het potentiaal uit de banden halen."

"Mijn laatste ronde had dé ronde moeten worden, maar ik vergat op tijd door te schakelen naar de hoogste versnelling waardoor ik even in de limiter reed en snelheid verloor op het rechte stuk zelf. Mijn doel voor morgen zal in ieder geval het finishen van de race zijn, hoewel de races een stuk langer zijn dan de races in de World Series by Renault. Finishen in de race zal een volgende stap zijn in mijn leerproces voor het komende seizoen."

De in de derde wagen rijdende Charles Zwolsman kende een teleurstellend einde van de sessie, waarin hij vroegtijdig de sessie afsloot na het veroorzaken van een rode vlag bij een spin: "Ik heb nu mijn eerste Champ Car kwalificatie achter de rug en ook mijn eerste spin in deze wagens ? zo wilde ik mijn training niet eindigen," zei Charles Zwolsman. "Maar tenminste weet ik nu waar de limiet ligt. Ik leer dit weekend veel en hopelijk kan ik morgen die educatie voortzetten. In de ronde waarin ik spinde ging ik sneller en misschien kon ik nog een paar plaatsen winnen, maar ik kijk uit om daar morgen voor te vechten. Ik zal niet vooraan starten, maar ik zal goed zicht hebben op wat in de eerste bocht gebeurd. Morgen zal een grote uitdaging worden. Ik heb al twee maanden niet meer geraced en ik zal van achteraan starten, maar ik kan niet anders doen dan zo hard vechten als ik kan."