Swift toont vierde ontwerp voor toekomstige IndyCar

Naast de eerder vrijgegeven ontwerpen heeft Swift nog een extra ontwerp voor de toekomstige IndyCar gemaakt, zo meldt MotorRacingBlog.nl. Het nieuwe ontwerp (dat startnummer 50 heeft gekregen) is een variatie op het eerder vrijgegeven ontwerp met 32. Het grootste verschil tussen beide ontwerpen zit in de achterzijde en een lagere neus.

“De hoge neus (gebruikt in de eerdere ontwerpen van Swift) was geërfd van onze Formule Nippon-auto,” verklaarde Swift ontwerper Casper van der Schoot tegen MotorRacingBlog.nl. “In de beginfase van het project werd overwogen om een bestaande monocoquevorm te gebruiken. Voornamelijk vanwege veiligheidsoverwegingen hebben we hier inmiddels vanaf gezien. De #50 auto heeft de voor IndyCar gebruikelijk lage neus.”

“De lage neus helpt om lanceren van een achterop komende auto te voorkomen. Het is wenselijk dat de neus onder de aandrijfas ligt van een auto (met platte achterbanden). Ook kan een te hoge of te lage neus een koppel (draaiend moment) veroorzaken op het lichaam van de coureur in een frontale impact. Het is daarom wenselijk dat de kracht van een frontale impact wordt gereageerd door de auto op de juiste hoogte zodat dit koppel en daarmee eventueel bijkomend letsel voor de coureur kan worden voorkomen.”