Na een reis van meer dan 10.000 kilometer is de IndyCar Series op woensdag aangekomen in Japan, waar komend weekend op de Twin Ring Motegi de Indy Japan 300 zal worden verreden. Hiermee is het lastigste deel van de logistieke nachtmerrie voor teams en organisatie achter de rug, want er komt veel bij kijken om de volledige raceserie naar de andere kant van de wereld te vervoeren.

Maar liefst twee Boeing 747 toestellen van Nippon Cargo Airlines waren er nodig om de 160.000 kilo vracht van de teams en organisatie naar Japan te vervoeren. De vracht van de 23 deelnemers aan de race bestaat onder andere uit 46 racewagens (elke deelnemer heeft een reservewagen), reserveonderdelen en materialen voor in de pit en de garages.

“De organisatie voor een project als deze moet erg goed zijn en de mensen die betrokken zijn doen het al jaren,” zei projectmanager Bill van de Sandt. “Het is een moeilijk, maar goed georganiseerd proces. De samenwerking tussen beide landen, de transportondernemingen en de luchtvaartmaatschappij werkt erg goed. Het is een erg effectief en efficiënt proces.”

Naast de vracht die deze week naar Japan is gevlogen, heeft Firestone halverwege augustus al 1.116 banden en materialen om de banden te monteren per boot naar Japan verscheept. Daarnaast heeft IndyCar via een lijnvlucht drie trucks van het Delphi Safety Team en een Honda Accord Pace Car naar Japan gevlogen.

Wanneer de champagne zaterdagmiddag na de race vloeit is het project voor de terugreis alweer begonnen. Vanwege de douane zal alle vracht die Japan in is gevoerd het lang ook weer moeten verlaten, inclusief de gebruikte Firestone banden, versleten remblokken en eventueel gecrashte onderdelen.