Kort nieuws van de paddock in Watkins Glen

* Nadat eerder deze week bekend is gemaakt dat Will Power in Toronto terug zal keren achter het stuur van de Penske Racing wagen met startnummer 12, heeft het team nu ook de kleurstelling gepresenteerd die de wagen zal dragen tijdens de races in Toronto, Edmonton, Kentucky, Sonoma en Homestead. In plaats van de zwarte Verizon Wireless kleurstelling zal Power vanaf Toronto te herkennen zijn aan de geel/zwarte kleurstelling van Penske Truck Rental. Team Penske sponsors Verizon Wireless en Mobil 1 zullen ook op de wagen komen te staan.

* Richard Antinucci zal waarschijnlijk later dit weekend bekend maken dat hij ook de Canadese races in Toronto en Edmonton voor Team 3G zal rijden. De voormalig Indy Lights racewinnaar zal morgen op Watkins Glen zijn IndyCar Series racedebuut maken.

* Voor het te laat afremmen tijdens een neutralisatie in de laatste ronde van de Indy Lights race op de Iowa Speedway is Ana Beatriz bestraft met een gridpenalty van vijf posities. In plaats van dat ‘Bia’ in Watkins Glen als twaalfde mocht starten, moest ze vanaf de zeventiende plaats komen om uiteindelijk als negende over de eindstreep te komen.

* De sensatie van de Indy Lights race was debutant Felipe Guimarães, die zich tijdens zijn eerste Indy Lights race van de zesde plaats op de grid naar de derde plaats aan de finish wist te knokken. De Braziliaan deed dit door in de laatste ronde Sebastian Saavedra te passeren. Guimarães heeft zijn stoeltje voor deze race te danken aan Emerson Fittipaldi, ‘seat holder’ van A1 Team Brazilië waar Guimarães afgelopen seizoen voor reed. Voor de race in Watkins Glen belde ‘Emmo’ Bryan Herta Motorsports eigenaar Bryan Herta op om hem te vragen of hij een stoeltje vrij had voor een zeer getalenteerde rijder.

Op dit moment is het nog onbekend of Guimarães later dit seizoen nog meer races zal rijden; alles is afhankelijk van het geld. Het lijkt er op alsof het Fittipaldi zelf was die voor het stoeltje van zijn protegé heeft betaald; de wagen met startnummer 29 reed dit weekend rond met A1 Team Brazil stickers.

* Als resultaat van de huidige geruchten over de toekomst van A1GP gaat er al een gerucht op de IndyCar Series paddock dat de serie terug zal keren naar Surfers Paradise. Eerder deze week werd bekend dat de operationele tak van A1GP failliet is verklaard. Volgens OpenWheelWorld.net bronnen brengt dit echter het doorgaan van het 2009/10 A1GP World Cup of Motorsports seizoen niet in gevaar. Ook de IndyCar Series ontkende dat er gesprekken zijn geweest met de organisatie van de race in Surfers Paradise. Het 2009/10 A1GP seizoen start eind oktober op de straten van Surfers Paradise en eindigt volgend jaar mei in Assen.

* De IndyCar Series heeft bekend gemaakt nog steeds met vijf potentiële toekomstige motorbouwers in gesprek te zijn: Honda, Audi, Fiat, Powertrain en Porsche.

* Momenteel lopen er twee ontwikkeltrajecten voor de nieuwe wagens. Welk traject uiteindelijk uitgewerkt zal worden zal de IndyCar Series waarschijnlijk binnen enkele maanden kiezen. Teams en rijders krijgen met de nieuwe wagens waarschijnlijk meer afstelmogelijkheden, om de verschillen op de ovals te vergroten en inhalen makkelijker te maken. De nieuwe wagens worden op z’n vroegst in 2011 verwacht, want: “We moeten niet alleen leren racen met de nieuwe wagens, we moeten er ook mee leren crashen,” zo zei IndyCar sportief directeur Brian Barnhart.

* De toekomst van de Milwaukee Mile is hoogst onzeker en werd door de IndyCar series vandaag tijdens een persconferentie ‘een uitdaging’ genoemd. Men verwacht de 2010 kalender aan het einde van deze maand te kunnen presenteren.

* Als nieuwe CEO van de Indianapolis Motor Speedway zal Jeff Belskus technisch ook CEO van de IndyCar Series worden. Brian Barnhart en Terry Angstadt (commercieel directeur) verwachten met het vertrek van Tony George geen veranderingen in de strategie van de serie.