Volgende Race: Honda Indy 200 at Mid-Ohio, 05 Juli, 18:52 CET
De start van de 2009 Indianapolis 500

IndyCar Series organisatie evalueert reglement om race actie te verbeteren

Geplaatst
Gewijzigd
Geschreven door
De kritiek op het gebrek aan inhaalmogelijkheden bij de oval races dit jaar is bij de organisatie van de IndyCar Series terecht gekomen. Zij hebben beloofd de mogelijkheden te bekijken om het oval racen in de raceklasse te verbeteren. Daarbij wordt vooral gekeken naar het vrijgeven van een aantal aerodynamische onderdelen, zodat teams wat meer kunnen wijzigen. De eerste verandering zouden zelfs al voor de race volgende week in Richmond doorgevoerd kunnen worden.

Technisch directeur Les Mactaggart pleit wel voor een goede evaluatie: "Er zijn veel factoren die een rol spelen in inhalen; de conditie van de baan, het weer, banden, de wagens zelf. De situatie die op we Texas hadden was deels door, zo vertelden de coureurs, dat de wagens moeite hadden om een hogere lijn te rijden. Als iedereen dezelfde lijn moet rijden kan je niet inhalen."

Brian Barnhart, Chief Operating Officer van de IndyCar Series, liet doorschemeren de problemen dit jaar niet te hebben zien aankomen: "We hebben konden altijd trots op onszelf zijn voor onze beste pogingen om de meeste vermakelijke en aansprekende motorsport product op de baan te kunnen leveren. Ik denk dat we daar in de laatste jaren - zeker met deze versie van de wagen - erg succesvol mee zijn geweest. Toch wat verrassend bleek dit jaar dat het racen niet zo goed was als je kijkt naar inhaalacties en mogelijkheden om zij-aan-zij te rijden. En we hebben dat niet aan zien komen omdat we geen aerodynamische wijzigingen hebben doorgevoerd."

"Ik denk dat we een combinatie van meerdere factoren zien," vervolgde Barnhart. "Mogelijk zijn we op een punt waar elke team letterlijk het maximale uit de wagens haalt en er niet genoeg verschil in de snelheid zit tussen wagens. We kijken naar alle opties en misschien is het tijd om wat opties en mogelijkheden terug te geven aan de teams. Dit moeten we evalueren voor we naar Kentucky gaan."

FotografieIMS
Deel op Social Media
reacties 2 reacties:
Modest71
20-06-2009, 00:04
Ik hoop een leuk achtervleugeltje wat Patrick al liet zien eerder Glimlach
Ze zijn wel flexibel bij de Indycar zeg. Rijders die kunnen wisselen bij andere teams, plus feedback(s) van de teams.
Patrick
20-06-2009, 00:17
Tja, dat zou inderdaad de simpelste oplossing zijn. Maar er lopen helaas te grote ego's in het huidige management van de raceklasse rond die dat zullen voorkomen...

Maarja, goed plan! Geef de ontwikkeling van meer aerodynamische onderdelen vrij. Geweldige oplossing, kost de teams wel meer geld, maar de economie is momenteel zo geweldig in de VS, dat verdienen ze zo terug! Dom!

Serieus, van welke planeet komen deze geniën? Terug in de Champ Car tijd hadden we misschien niet een raceklasse met de beste marketingmensen, maar tenminste wel mensen die verstand van de auto's hadden.

De enige extra inhaalmogelijkheden die het vrijgeven van de ontwikkeling van de wagens biedt is dat de top teams sneller voorbij kunnen gaan aan de zwakkere teams (die het geld voor doorontwikkelingen geoon niet hebben) als ze op een ronde worden gezet.