Met de terugkeer op ovals is de verwachting dat Andretti-Green zich weer zal hervinden. In St. Petersburg en Long Beach miste het team veel snelheid en kon zich in Long Beach alleen via een goede strategie en veel geluk het podium op rijden. Ook zal het interessant worden hoe de voormalig Champ Car teams zich gedurende de winter hebben verbeterd op de ovals. Vorig jaar kwamen deze teams vooral op de ovals nog veel snelheid tekort, maar mogelijk zijn er teams die het gat grotendeels al hebben gedicht.
Na een jaar lang onderzocht te hebben waar er in de Amerikaanse mid-west een oval kon worden gebouwd, koos de International Speedway Corporation in 1997 voor Kansas City als de meest geschikte locatie voor een 1,5 mijn lange oval. Uiteindelijk werd bepaald dat de baan in het westelijke deel van de stad kwam te liggen, dat onder de staat Kansas valt (het oostelijke deel van Kansas City valt onder de staat Missouri).
“Kansas is altijd al één van mijn meest favoriete banen geweest,” zei Dan Wheldon. “Elk jaar lijkt de baan moeilijker te worden met de naden van de baan die steeds een grotere invloed hebben. Maar dat biedt alleen een extra uitdaging en maakt het meer lonend wanneer je wint.”
FotografiePatrick Straver / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!