Timo Glock geeft afsnijden in Montreal toe

Timo Glock heeft toegegeven dat hij expres de chicane af heeft gesneden om Oriol Servia voor te blijven. Tijdens de Champ Car race in Montreal vocht het duo om de overwinning in de race, waarbij Glock tot twee keer toe de laatste chicane voor kreeg. Na de tweede keer werd Glock door de wedstrijdleiding opgedragen om plaats te maken voor Servia, welke de race winnend wist af te sluiten.

"Die negentien ronden die ik aan de leiding reed was een geweldige ervaring," verklaarde Glock. "Het was voor mij een kans om te vechten met de top coureurs in deze fantastische serie. Het was lastig om er te blijven rijden zonder ?power-to-pass? meer over. Ik zag in mijn spiegels de Newman/Haas wagen van Oriol Servia en kreeg van het team te horen dat hij nog zes seconden ?power-to-pass? over had. In ronde 70 maakte Servia een ?bonsai? aanval op me om de leiding over te nemen; ik vocht vol om vooraan te blijven en sneed de chicane af. De wedstrijdbegeleiding gaf me hiervoor een waarschuwing."

"In ronde 76 probeerde Servia het weer," vervolgde de voormalige Formule 1 coureur zijn verhaal. "Ik moest weer afsnijden; het was een moeilijke beslissing voor me om het weer te doen, vooral wetende dat ik al eerder ben gewaarschuwd. Maar anders zou mijn wagen teveel moeten vertragen, waardoor Wilson me mogelijk zou kunnen inhalen. Dus sneed ik de chicane weer af, waarvan ik denk dat het de beste oplossing was. Ik kon daardoor voor Servia blijven. Het was ook lastig voor me, omdat in Europa coureurs mogen blokkeren, maar dat is niet het geval in Champ Car. Het zou makkelijker voor me zijn geweest om hem te blokkeren, omdat ik geen ?power-to-pass? meer overhad, maar dat was geen optie!?

"In de 77ste ronde werd me verteld dat ik Servia voorbij moest laten vanwege het afsnijden van de chicane. Dat was de beslissing van Champ Car en Race Director Tony Cotman. Het was moeilijk voor me, maar het was hun beslissing en ik heb Servia voorbij laten gaan. Met nog één ronde te gaan kon ik hem niet meer inhalen en zal als tweede de finishvlag."