In Montreal meldde Kevin Kalkhoven dat het pakket voor vanaf 2007 binnenkort bekend zal worden gemaakt. De motor blijft hetzelfde, maar aan het chassis zal wel het één en ander veranderd zijn. Champcar heeft zelf aangegeven wat ze willen met het nieuwe chassis. Wie het chassis zal leveren, is onbekend. Naar verluidt hebben zeven bedrijven een voorstel gedaan.

Kevin Kalkhoven over het nieuwe chassis: "Je zult het niet verwarren met iets anders dan een Champcar. Het is iets smaller en korter, de neus is hoger en de vleugels zijn kleiner, en de tunnels onderaan zijn groter. Het is veel lichter, maar het komt wel door de 80-G crash tests. Het moet een beter mee te racen versie zijn ten opzichte van de huidige wagen. Ook laten we wat meer delen open voor de R&D van de teams."

De huidige Champcars, gemaakt door Lola, zijn relatief zwaar voor een open wheeler. Dit is ook de grootste reden dat Champcars een stuk langzamer zijn dan de Formule 1. Op Montreal, het enige circuit waar beide series rijden, scheelt het zo'n vijf seconden.