Daar waar Team Penske al het hele weekend haar krachten toonde, wist het in de race er niet het maximale uit te halen. Helio Castroneves maakte het nog het meeste aanspraak op de overwinning, maar een kleine fout in de achtervolging op Dixon zorgde ervoor dat de tweede positie het maximaal haalbare was. Ryan Briscoe deed geen moment mee om de overwinning, gestart vanaf pole kwam hij na 91 ronden niet verder dan de zesde positie.

“Ik heb alles geprobeerd wat mogelijk was en de druk iedere ronde weer vol op Scott Dixon gezet. Hij maakte helaas nooit de fout die ik nodig had”, vatte Castroneves het gevecht met Dixon samen. “Toen kreeg ik het moment waarbij ik rechtdoor schoot, typisch iets wat gebeurd als je achter een ander zit. De banden hebben het dan altijd wat lastiger. Ik zal hard blijven werken omdat ik niet geloof dat het al voorbij is voor het team.”

Hoewel Ryan Briscoe nog van pole mocht vertrekken, zag hij al na enkele ronden teamgenoot Castroneves langszij komen. Hierna viel de Australiër langzaam terug, waarna een zesde positie het hoogst haalbare was.

Ryan Briscoe over zijn race: “Het was best een frustrerende dag voor ons aangezien ik het idee had dat we een wagen voor het podium hadden. In het begin van de race was Helio iets sneller en ging hij voorbij me, toen ging het ook nog alleen tussen de Team Penske wagens.”

“Toen kwam de brandstofstrategie er aan te pas waardoor we halverwege wat teruggevallen waren”, ging de Team Penske coureur verder. “Tijdens de herstart reden Wheldon en Carpenter me in de tang waardoor ik spinde. Tot dat moment was het nog een goede race. Met de strategie konden we nog wat posities winnen en in de top zes eindigen wat uiteindelijk geen slecht resultaat is als je terugkijkt.”