Met een voorlopig elfde startpositie voor Alex Tagliani en een laatste startplek voor teamgenoot Marcus Marshall kent Team Australië een moeilijke start van het weekend. Beide rijders zochten tevergeefs naar grip op het asfalt en zullen nog veel werk te verzetten hebben om het weekend goed af te sluiten. Aan het einde van de sessie zorgde Marshall nog voor een rode vlag situatie waardoor hij zijn snelste tijd moest inleveren.

Alex Tagliani had ongetwijfeld een beter begin van zijn 100e Champcar weekend gehoopt, maar moest uiteindelijk op bijna 1.5 seconde tevreden zijn met de voorlopig elfde plek:
"We worstelen een beetje met de setup op dit moment, de wagen is erg nerveus onder het remmen. De balans is in ieder geval niet zoals ik het graag zou zien. We hebben nog veel werk te verzetten, maar het zal zeker geen onmogelijke opgave zijn. We hebben dit eerder in het seizoen meegemaakt en toen zijn we het ook te boven weten te komen.

Een aantal andere teams hebben al veel ervaring opgebouwd met het Lola chassis op deze baan waardoor ze een klein voordeel hebben. Het continu veranderende gripniveau vraagt ook van ons steeds weer aanpassingen om er aan te wennen. Er is geen enkele grip op de betonnen secties, en laat de baan nu net voor een groot deel daar uit bestaan. We hebben nog een aantal ideeën die we willen proberen voor morgen, en ik ben vol vertrouwen dat deze een verschil gaan maken."

Ondanks de rode vlag aan het einde van de sessie was Marcus Marshall toch tevreden met de getoonde snelheid van de ronde die hem werd afgenomen:
"Een uitdagende dag vandaag voor Team Australia. Zowel Tagliani als ik hadden moeite om een goede ronde neer te zetten hier in Denver. Het gripniveau is erg laag nog en we hebben nog niet helemaal onder de vingers hoe dit te compenseren met mechanische grip met het Lola chassis. Met geen enkele grip van het asfalt en eveneens het ontbreken van mechanische grip maakt dit een lastige klus voor ons.

Op dit moment gedraagt de wagen zich meer als het rijden op een World Rally Championship parcours. Het team doet zijn best het allemaal op te lossen en we hebben al een aantal verbeteringen doorgevoerd, maar er is meer nodig.

Ik verloor mijn snelste ronde doordat ik een rode vlag veroorzaakte aan het einde van de sessie, maar ik zat slechts zeven tiende van de tijd van Tagliani op dat moment. Ik heb het gevoel ieder weekend weer sneller te worden, en als ik vaker dit seizoen zo dichtbij had gezeten had ik in de top tien gestaan."