Battistini pakt de overwinning in de Freedom 100

Dillon Battistini heeft de Freedom 100, de Indy Lights race op de Indianapolis Motor Speedway, als winnaar afgesloten. De Panther Racing coureur leidde vrijwel de volledige race en zag het zwart/wit geblokt uiteindelijk twee tiende van een seconde eerder dan Richard Antinucci. Wade Cunningham nam de laatste podiumplaats in beslag, terwijl Arie Luyendyk Jr niet verder kwam dan de veertiende positie.

Na het zwaaien van de groene vlag voor de start van de race, kwam het 27-wagens tellende veld probleemloos door de eerste twee bochten. In Bocht 3 bocht ging het echter fout in het achterveld. Mark Olson en Jon Brownson kwamen met elkaar in aanraking, waarna Brownson spinde en met zijn neus de muur raakte. Ondanks dat de schade mee viel, was de race voor Brownson wel direct voorbij en moest de safetycar voor de eerste maal de baan op komen.

Toen de baan weer was opgeruimd en de race hervat kon worden, ontvouwde zich een spannend gevecht om de eerste positie tussen Dillon Battistini, Wade Cunningham en James Davison. Tien ronden later mengden ook Richard Antinucci en JR Hildebrand, gestart van de zesde en 22ste positie, zich in dit gevecht.

De tweede neutralisatie van de dag bleek uiteindelijk overbodig te zijn. Alliance Motorsports coureur Chris Festa viel bij het uitkomen van Bocht 2 zonder brandstofdruk stil, waarna de wedstrijdleiding al voordat de bolide tot stilstand was gekomen de gele vlag zwaaide. Na de motor uit te hebben geschakeld, probeerde Festa deze weer te herstarten, wat verrassenderwijs lukte en de Amerikaan uiteindelijk zijn race kon hervolgen.

Met nog tien ronden te gaan werd het gevecht om de eerste positie steeds heftiger. Dit resulteerde in enkele zeer spraakmakende beelden, waaronder coureurs die vierwijd over het rechte stuk reden en dat enkele ronden later zelfs drie coureurs (Richard Antinucci, JR Hildebrand en James Davison) erin slaagden om driewijd door Bocht 1 te komen. Een bocht later bleek dit de sleutel voor problemen te zijn, toen Davison tegen de voorvleugel van Hildebrand reed en beide coureurs met schade terug naar de pit moesten keren. Vanwege onderdelen op het circuit moest de gele vlag voor de derde en laatste keer ter hand worden genomen.

Gedurende de slotronden van de race zat Antinucci constant vlak achter de achtervleugel van Battistini’s bolide. Dit zorgde voor een spannende eindfase van de race, maar Battistini liet zich niet in een foutje lokken en pakte op deze manier de overwinning.