Domintante overwinning Bourdais in San Jose

Startend vanaf de pole gaf Sebastien Bourdais alleen de leiding weg toen eerst Bremer en later Wirdheim een alternatieve strategie probeerden. Na alle stops reed Bourdais weer vooraan en Tracy, die bij de eerste stop voor Servia uit kwam, kon hem alleen maar volgen. Veel coureurs raakten de muur in bocht vier en maar negen coureurs zagen we finishvlag. Beste rookie was Timo Glock op de vijfde plaats.

De race vond plaats onder uitstekende weersomstandigheden. De zon scheen en de temperatuur van 29 graden trok 62.371 fans naar het circuit. Na de problemen van vrijdagochtend is het weekend verder goed verlopen. De race heeft meer bezoekers getrokken dan verwacht en kan dus een succes worden genoemd.

De race zelf was niet spectaculair, maar doordat de baan veel vroeg van de coureurs en van de wagens zat er nog wel spanning in omdat er nog veel kon gebeuren. Van de achttien coureurs konden 9 coureurs de race uitrijden zonder noemenswaardige problemen. De race werd gereden op tijd: 1 uur en 45 minuten. Uiteindelijk werd de finishvlag na de 93e ronde gezwaaid.

Al voor de start had Hunter-Reay problemen. Hij sloeg zijn motor af maar verloor al gelijk veel tijd. De start verliep vooraan probleemloos, mede doordat besloten was om de wagens niet zoals normaal twee-bij-twee te laten starten maar in één rij. Bij de hairpin was het echter wel erg druk en als gevolg hiervan konden beide Dale Coyne-wagens hier niet insturen. Sperafico liet zijn motor afslaan en kon niet meer verder. Hiervoor kwam de eerste gele vlag uit.

De herstart verliep probleemloos. Echter werd al snel duidelijk dat de muur in bocht 4 een grote aantrekkingskracht had op de coureurs. Allmendinger was de eerste die in aanraking kwam met de muur. Het is voor hem de derde achtereenvolgende race dat hij door een eigen fout uitvalt. Zijn commentaar over deze fout: "Ik had een brain fade." Ranger deed hem één ronde later na en ook Lavin kon na zijn aanraking opgeven. Alle drie coureurs wisten nog wel terug te rijden naar de pits, maar moesten daar opgeven. Tracy had meer geluk in bocht 4. Hij raakte de muur maar kon verder rijden. Tegen het einde van de race reed da Matta ook in de muur. Hij beschadigde zijn wagen behoorlijk en veroorzaakte daarmee een gele vlag.

Naast deze coureurs waren er ook veel andere coureurs die problemen tegenkwamen: Vasser en Hunter-Reay hebben beide lang in de pits gestaan en zijn weer naar buiten gekomen voor zijn moesten opgeven. Philippe was opeens langzaam en aan een goed weekend kwam in de pits vroegtrijdig ten einde. Marshall en Tagliani hadden beide problemen. Tagliani's suspensie was echter te repareren en hij finishde de race als tiende.

Vooraan kwam Bourdais' eerste plaats bijna nooit in gevaar. Bij de eerste stops ging Ronnie Bremer op een alternatieve strategie. Bij die stops kwam Tracy voorbij Servia. Bremer verloor P1 toen hij moest stoppen. Bij de tweede stops deed Wirdheim hetzelfde als Bremer, maar ook zonder goed resultaat aan het einde van de race. Bij de tweede stops wist Wilson Dominguez in de pits te verschalken. Tracy kon zijn wagen één keer naast die van Bourdais zetten, toen Bourdais in ronde 50 een foutje maakte. Hij blokkeerde zijn achterwielen bij het aanremmen voor de hairpin en wist maar net een spin te voorkomen. Tracy kon er echter niet langs komen en moest in de laatste ronden van de race toezien hoe Bourdais van hem wegreed en daarmee de leiding in het kampioenschap vergroot.

Oriol Servia finishde weer op het podium voor Newman/Haas, ondanks dat hij in de laatste ronden moeite had met het besturen van zijn wagen doordat iets aan de wagen brak. Wilson en Dominguez zaten vlak achter hem, maar konden geen inhaalpoging wagen. Op plaats zes vinden we de beste rookie, Timo Glock. Zevende en achtste zijn de twee rookies die een alternatieve strategie probeerden: Bremer en Wirdheim. Timo Glock doet daarmee goede zaken voor het rookie-kampioenschap.

Het was een zware race voor de coureurs en teams. Newman/Haas en Forsythe gebruikten hun ervaring in de Champcars om beide wagens aan de finish te krijgen. Andere teams lukte dit niet. Dale Coyne Racing, Conquest en PKV konden zelfs voor het einde van de race al beginnen met inpakken. Het raceweekend is echter succesvol verlopen en de Champcars zullen volgend jaar, op een waarschijnlijk verbeterd circuit, weer in San Jose door de straten racen.

Volledige uitslag van de race op San José