"Het zag er super uit. Toen ik naar de eerste test ging met Arie Luyendyk was ik nog vol goede moed, maar nu lijkt het er op dat ik het kind van de rekening ben geworden,” Zei Doornbos in Formule 1 RaceReport. “Ik heb te lang gewacht op Minardi. Vervolgens dacht ik rond te zijn met KV Racing, maar dat stoeltje werd voor mijn neus weggekaapt door Will Power, die een enorm grote sponsor meebrengt (Team Australia / Aussie Vineyards). Walker Racing wilde me net een contract aanbieden toen bekend werd dat ze de deuren moesten sluiten.”
“Ik dacht dat ik dit jaar kampioen kon worden. Ik heb vorig jaar in Champ Car een geweldig seizoen gedraaid, ben Rookie of the Year geworden en nu sta ik met lege handen.”Maar Doornbos geeft nog niet op: “Van Ryan Briscoe en Dan Wheldon heb ik gehoord hoe gevaarlijk het racen op ovals is, dan wil ik wel de zekerheid dat ik in een goede auto zit en die kleinere teams kunnen me dat niet garanderen. Ik reken nergens meer op. Het zou stom zijn om zonder te testen op een oval te gaan rijden. Als mijn huidige opties niets worden, vlieg ik volgende week naar Oostenrijk (waar het hoofdkantoor van Red Bull zit) om te overleggen. Misschien dat ik wat in NASCAR kan doen.”
Of Doornbos tijdens Champ Car’s finale race nog voor Minardi, dat drie wagens in zal zetten, zal rijden is nog niet bekend.
FotografieBarend Blom / ChampCar.nl



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!