Vroege uitschakeling Ranger, top tien voor Philippe

Met een goed gevoel gingen Conquest Racing rijders Nelson Philippe en Andrew Ranger de race in na hun goede trainingstijden tijdens de warm-up voor de race. Beide wagens eindigden daar in de top tien, wat goede hoop op de race gaf. Ranger kon zijn plannen echter al na de eerste ronde in de kast zetten, hij moest uiteindelijk opgeven met een beschadigde wielophanging. Philippe reed een solide race en wist daarmee het beste resultaat uit zijn carrière te halen.

Startend vanaf de twaalfde positie had Nelson Philippe in de eerste ronden al meteen een antal wagens te pakken waarna hij zich in de top tien nestelde. Na een goede pitstop reed de rijder zelfs even op een zevende positie. Helaas wist hij dit niet vol te houden tot het einde van de race, en moest hij zich uiteindelijk tevreden stellen met een negende positie:

"Het team heeft de pitstops geweldig gedaan, maar helaas kon ik op de baan zelf de weg naar voren niet vinden. De wagen was erg onvoorspelbaar, wat het moeilijk maakte een goed raceritme te vinden met constante rondetijden. Dit zal ik in de toekomst beter moeten beheersen, maar we zullen de verkregen data analyseren en kijken wat er met de wagen is. Het spijt me voor het team dat ik niet in de gaten had dat ik om een positie vocht met Oriol Servia en hem daarom voorbij liet. Toch is het goed opnieuw een top tien positie te behalen, al was het niet helemaal op de manier zoals wij wilden. We zullen zien of we ons kunnen verbeteren voor de race in San Jose."

Andrew Ranger die tot een aantal weken geleden nog als klassements leider in het Rookie kampioenschap door het leven ging, moest al vroeg in de race de hoop op een goede klassering laten varen. De Canadees was dan ook erg teleurgesteld ver het verloop van de race:
"Ik ben erg teleurgesteld vandaag. Ik startte als vijftiende en in de tweede bocht werd ik van achteren aangetikt door iemand, waardoor ik op mijn beurt weer tegen iemand voor me aanreed. Ik moest de wagen terugsturen naar de pits, alwaar de pitcrew probeerde de opgelopen schade aan de wielophanging te repareren. In de vijftiende ronde kon ik alsnog de baan weer op, maar de wagen was erg lastig te besturen. Daarom besloten we dat het beter was om in de pits op te geven. Dit betekende dus al vroeg het einde van de race voor me helaas."