Conquest Racing laat het liggen op strategisch gebied

Enkele fouten op strategisch gebied hebben Conquest Racing weerhouden van een mogelijk zeer goed resultaat. Door één deze fouten kwam Jan Heylen na zijn laatste pitstop op een ronde achterstand te liggen toen een gele vlag uit kwam. Zijn ronde achterstand weerhield hem er van om doorschuiven naar de eerste positie. Heylen kwam als tiende over de eindstreep.

“Ik denk dat we het vandaag iets beter hadden kunnen doen met onze strategie,” concludeerde de 27-jarige coureur. “Natuurlijk is het makkelijk om achteraf te praten, maar we hadden één of twee beslissingen beter anders aan kunnen pakken. Er niet één specifiek persoon schuldig, maar het is wel iets waar we voortaan op moeten letten."

Heylen reed tijdens de beginfase van de race met een licht gewijzigd aërodynamisch pakket rond. Nadat Robert Doornbos hem in de eerste bocht had geraakt lag de voorvleugel van de Nederlander nog op de bolide van Heylen, vastgeklemd tussen de rollbar en de achtervleugel. Met dit ‘nieuwe aërodynamisch onderdeel’ reed de Conquest Racing coureur enkele ronden rond, totdat het losschoot.

"We hebben tijdens de race veel wagens in kunnen halen en we hadden een erg goede snelheid, ik moet alleen in de toekomst beter brandstof besparen," vervolgde Heylen. "De (derde) gele vlag kwam voor ons op een zeer slecht moment, waardoor ik een ronde achterstand kreeg. Gelukkig konden we dat later weer goed maken, maar ik reed toen wel helemaal achteraan. Het is goed om weer in de top tien te finishen, iedereen heeft erg hard gewerkt voor dit resultaat. Met een klein beetje geluk hadden we vandaag op het podium kunnen staan. We zullen hard moeten werken voor de komende race op Road America.”