Forsythe zal race moeten starten vanuit middenveld

Na een slechte eerste kwalificatie waarin het Forsythe team niet verder kwam dan de teleurstellende elfde en veertiende startplaats, kon het team zich niet meer verbeteren door toedoen van het weer in Mont-Tremblant. Hoewel Tracy nog een de snelste was in de sessie en Servia zich aan het einde nog enigszins van voren liet ziet met de vijfde tijd, waren de tijden langzamer dan de vrijdag waardoor men er niets mee opschoot.

"We hadden alles precies uitgekiend zodat we op het juiste moment naar buiten gaan voor onze laatste poging. Helaas spinde Katherine Legge voor me in de chicane waardoor ik rechtuit moest gaan om haar te ontwijken", begon een enigszins gefrustreerde Tracy. "We kelderden hard naar beneden in de uitslag doordat iedereen op het laatst op de baan was met de droger wordende baan."

"Dit is erg frustrerend voor het hele team. Gisteren worstelden we met de balans, maar vandaag ging het stukken beter. Toen ging het regenen waardoor we onze tijden nooit meer konden bereiken. Zonder dat hadden we makkelijk in de top vijf kunnen staan. Het ziet er naar uit dat we in Cleveland al ons geluk hebben opgebruikt. Morgen moeten we de eerste bochten zien te overleven en problemen als vorige week voorkomen", vervolgt de Canadees, die in Cleveland na een hectische beginfase de race op zijn naam schreef.

Ook Oriol Servia baalde dat het niet droog bleef: "Ik ben zeker niet blij dat we met de tijden van gisteren zullen moeten starten, maar ben desondanks erg blij dat we nu een wagen hebben die erg goed is. We hebben er erg veel aan veranderd. Ondanks de veertiende startplaats voelt het stukken beter dan in Cleveland en gisteren. Een goede wagen geeft je altijd meer zelfvertrouwen, dus ik kijk uit naar de race van morgen."

"De kwalificatie was typisch een van die gekke sessies. Niet alleen begon het nat en droogde het snel op, ook het einde was erg vreemd waarbij het in de laatste drie bochten weer nat was", legt Servia het verloop van de sessie uit. "Het ging vandaag om timing en op het juiste moment buiten te zijn. Onze laatste ronde eindigden we net te laat waardoor we geen nieuwe poging meer konden doen."