Robert Doornbos goed op snelheid in nat Houston

Robert Doornbos heeft tijdens de eerste dag van de open test op de MSR Houston laten zien dat de snelheid er bij Minardi Team USA goed in zit. De Nederlander reed over de dag in totaal 48 ronden op het natte 3,8 kilometer lange circuit in Texas, waarin hij in zowel de eerste als de tweede sessie de vierde tijd achter zijn naam liet noteren. Doornbos zal morgen wederom terugkeren achter het stuur van de DP01.

"Na de regen die we tijdens de eerste test in Sebring hadden, hebben we nu weer regen. Je zou bijna denken dat we door pecht achtervolgt worden," zei Doornbos. "Toen we vanmorgen begonnen was de baan nog erg glad. Pas op het moment dat het door begon te regenen, werd de baan schoner en konden we aan de afstelling werken. Het is een opvallend circuit, het is erg hobbelig en er zijn weinig referentiepunten, maar we vonden wel de grip en konden een goede regenafstelling vinden."

"Het regende vanmiddag erg zwaar, maar toen de omstandigheden beter werden, konden we ons toch iets verbeteren. Toen het begon op te drogen werd het moeilijker om met de regenafstelling te rijden. Ondanks dat waren de tijden redelijk goed."

"Het is leuk om iedereen binnen het team te leren kennen en ik heb het erg naar mijn zin in de wagen," vervolgde de Rotterdammer. "Ondanks dat ik mezelf er constant aan moet herinneren dat dit een Champ Car ? en geen Formule 1 wagen ? is en dat er niet zoveel hulpmiddelen beschikbaar zijn om je bij het rijden te helpen. We hopen op beter weer voor morgen, zodat we de wagen verder kunnen verbeteren en serieuze tijden kunnen laten noteren."

Teambaas Stoddart was erg te spreken over het werk van zijn coureur. "Nadat de baan tijdens het begin van de test nog erg glad was konden we in de tweede helft pas echt werken aan de afstelling van de wagen in de regen," verklaarde Stoddart. "Robert liet toen een aantal erg indrukwekkende tijden noteren. Ondanks de moeilijke weersomstandigheden, is elke gereden kilometer belangrijk voor het team om het nieuwe Panoz chassis beter te leren kennen."