Beste seizoensresultaat voor Conquest Racing

Conquest Racing heeft in Surfers Paradise zijn beste raceresultaat van het seizoen gereden. Conquest coureurs Andrew Ranger en Charles Zwolsman reden een erg sterke race en ondanks dat de twee op totaal andere strategiën zaten, eindigden ze niet ver van elkaar. Ranger eindigde de race als vijfde, waarna Zwolsman zes seconden later als zevende de finishvlag zag.

"Het resultaat van vandaag stelt me erg tevreden," verklaarde Ranger. "Alleen als niet was gespind had ik mogelijk hoger kunnen finishen. Maar toch is dit ook een geweldig resultaat. Mijn engineer verzorgde een geweldige strategie, waardoor we in de top kwamen. Helaas wilde ik teveel tijdens de herstart bij het uitkomen van de laatste bocht en spinde door te koude banden. Vervolgens ging ik er tijdens de rest van de race weer vol voor en won nog enkele posities. We hadden het in de kwalificatie nog lastig, maar tijdens de race voelde de wagen erg goed. We hebben het hele weekend hard gewerkt en dat betaalt zich uit."

Voor Zwolsman was het een zeer enerverende race. Na elf ronden koos hij als enigste coureur er voor om op een andere strategie te gaan en een vroege pitstop te maken. Deze gok bleek zeer goed uit te werken. Twee ronden later crashte Dan Clarke uit de race en veroorzaakte een neutralisatie, waarna vrijwel het volledige veld de pit binnenkwam voor brandstof en banden. Doordat Zwolsman door kon rijden, kwam hij op de tweede positie terug achter Jan Heylen.

Toen Heylen zeven ronden later ook zijn stop maakte, kreeg Zwolsman de leiding in handen. Deze zou hij ondanks de druk van Will Power en Sebastien Bourdais tot zijn tweede pitstop tien ronden later niet meer uit handen geven. Het grootste deel van de race reed de Nederlander voor teamgenoot Andrew Ranger. Maar tijdens de laatste serie pitstops liet hij zijn motor afslaan, waardoor Ranger hem kon passeren. Tijdens de laatste ronde won Zwolsman nog een positie doordat Bourdais rechtdoor was geschoten, waardoor hij als zevende de finishvlag zag.

"Mijn crew haalde me net voor de eerste neutralisatie naar binnen, waardoor ik uiteindelijk de leiding in handen kreeg," zei Zwolsman. "Toen ik aan de leiding reed kon ik een klein gat slaan en het zag er erg goed uit, want ik zat op dezelfde strategie als de jongens achter me. Later deden we een pitstop tijdens een gele vlag, maar toen we de herstart deden waren mijn banden koud en raakte ik de muur lichtjes zonder de wagen te beschadigen."

"Aan het eind van de race moesten we nog extra brandstof halen, zonder dat de banden werden gewisseld. Helaas hield ik er geen rekening mee dat de banden warm waren, waardoor ik de motor liet afslaan. Dat was erg jammer, maar aangezien we het lastig hadden tijdens de trainingen en ik verschillende momentjes had tijdens de race, is een zevende positie zeker niet slecht. De fans hier zijn echt geweldig en ik hou van dit land, het is een prachtige omgeving en vooral om te racen."