Reden van diskwalificatie pole Zwolsman

Nadat Charles Zwolsman afgelopen zaterdag op Long Beach pole reed tijdens voor zijn eerste officiele Toyota Atlantic race, werd deze hem al snel afgenomen omdat hij werd gediskwalificeerd. Reden van diskwalificatie is niet officieel bekend gemaakt, maar Champcar.nl heeft eindelijk informatie verkregen over de wat er precies mis was met de wagen van Zwolsman.

Het probleem bij Zwolsman was een wind geleider onder zijn wagen, welke zestig centimeter lang is en vijf tot tien centimeter hoog. De wagen van Zwolsman was tijdens het weekend al drie keer eerder gekeurd en alle keren keek de technische keuring over dit onderdeel heen, ondanks het vrij forse formaat. Tijdens de technische keuring na de kwalificatie merkte de technische keuring echter het wel op en kon niet anders dan met het schaamrood op de kaken Carlos Bobeda, teambaas van Zwolsman, te vertellen dat ze Zwolsman moesten diskwalificeren. Dit dus terwijl men tijdens alle technische keuringen onder de wagen hadden gelegen om daar alles op legaliteit te controleren.

Bijkomstigheid bij dit alles is dat dit hele onderdeel totaal geen effect heeft gehad op het weggedrag van de wagen van Zwolsman. Het desbetreffende onderdeel was zelfs omdat het geen effect had, twee jaar geleden uit het reglement gehaald! Hiervan was Condor Motorsports helaas niet op de hoogte, doordat ze twee jaar niet in de Toyota Atlantic actief zijn geweest, dus had men dit onderdeel gewoon nog onder de wagen geplaatst.

Het feit dat andere rijders en teambazen het niet eens waren met de diskwalificatie van Zwolsman, onder het motto ?hij verdient de pole gewoon, hij was absoluut de snelste!", mocht ook niet meer baten.

Uiteindelijk was Zwolsman dus echt snelste tijdens de kwalificatie en niet doordat hij met een illegale wagen reed. Zwolsman reed een dag later zich toch nog naar een derde positie, vanaf achteraan gestart, maar de overwinning had er in Long Beach zeker in gezeten als hij niet werd gediskwalificeerd.