Champ Car race Assen stuit op tegenstand

Ondanks dat het contract tussen promotor Champ Car Europe BV en Champ Car al is getekend, is het doorgaan van de Champ Car race in Assen is nog allerminst zeker te noemen. De race heeft tegenstand gekregen van geluidshinder actiegroepen, waar autosport in Nederlander wel vaker last van heeft. Ook zou de race niet binnen de huidige vergunning passen.

Bij de nabij het circuit gelegen camping Witterzomer en de stichting Geluidhinder Baggelhuizen is de komst van Champ Car naar het TT-Circuit in het verkeerde keelgat geschoten. De stichting heeft inmiddels al een brief naar de provincie gestuurd om hun ongenoegen te uiten.

TT-voorzitter Jos Vaessen maakte eerder bekend dat hij denkt dat Champ Car goed binnen het jaarprogramma van het circuit zou passen en daarmee binnen de vergunning zou blijven. Echter is de provincie Drenthe het daarmee niet eens. "Met een beetje schuiven en een uurtje minder Superbike gaat het niet," verklaarde een woordvoerster van de provincie tegen het Dagblad van het Noorden. "Binnen de huidige vergunning kan deze raceserie niet gehouden worden. Het circuit zit al aan het maximum van wat er aan lawaai geproduceerd mag worden."

Het circuit zal voor volgend jaar een nieuwe vergunning aan moeten vragen om de Champ Car race te organiseren. "In die procedure kunnen we dan de gevolgen van de nieuwe raceserie onderzoeken en de verschillende belangen tegen elkaar afwegen."

Wat ronduit opvallend is dat de tegenstand komt van mensen die vrijwel zeker nooit eerder een Champ Car motor gehoord hebben. Deze mensen baseren hun mening op berichtgeving van de media, waarvan de meeste ook nooit een Champ Car race hebben bijgewoond. Een Champ Car motor maakt uiteraard veel geluid, maar beduidend minder dan bijvoorbeeld Formule 1. Bovendien is het geluid een stuk minder intens, waardoor mensen hier minder last van zullen hebben.