Kyle Kirkwood heeft op dominante wijze de Freedom 250 Grand Prix of Washington op zijn naam geschreven. De Andretti Global-coureur pakte bij de start de leiding en wist verschillende aanvallen op de leiding af te slaan. Christian Lundgaard finishte als tweede, voor Will Power op de derde plaats, terwijl kampioenschapsleider Alex Palou na een reeks problemen op drie ronden achterstand als twintigste eindigde. Rinus VeeKay viel uit nadat hij in de muur was gedrukt.

Kirkwood pakt de leiding bij de start

Na het zwaaien van de groene vlag was het de als tweede gestarte Kyle Kirkwood die het wakkerst was en direct polesitter Alex Palou wist te passeren. Het veld kwam vrijwel probleemloos door de eerste ronde, op contact tussen Marcus Armstrong en Christian Rasmussen na. Door dit contact kwamen er onderdelen op het circuit te liggen, waardoor de race voor de eerste maal moest worden geneutraliseerd.

Een tweede neutralisatie zou eveneens door onderdelen op het circuit worden veroorzaakt, in de achttiende ronde. Vermoedelijk was dit een gevolg van contact tussen Romain Grosjean en Kyffin Simpson. Deze neutralisatie zou door onder anderen David Malukas worden gebruikt voor een vroege eerste pitstop, waardoor hij als enige coureur uit de top tien terugviel.

Eerste problemen voor Palou

De strategie van Malukas zou niet goed uitpakken voor de jonge Amerikaan. Terwijl hij in het achterveld reed, ging hij in de fout, raakte hard de muur en werd vervolgens door Sting Ray Robb aangereden. Tijdens de neutralisatie zou vrijwel het volledige veld de pits induiken, waar Alex Palou een kostbare fout maakte door een klaarliggende band aan te rijden. De leider in het kampioenschap zou hiervoor een drive-throughstraf krijgen.

De neutralisatie was vooral goed nieuws voor Rinus VeeKay, die vlak voor de gele vlag zijn eerste pitstop had gemaakt. Hierdoor kwam hij op de tweede positie te liggen, achter Graham Rahal, die twintig ronden oudere banden had. Bij de herstart opende de Nederlander direct de aanval op Rahal, maar dacht dat hij te vroeg inhaalde en ging van zijn gas af. Hierdoor werd hij aan alle kanten ingehaald, waarna het fout ging. Armstrong tikte Rasmussen aan, die tegen VeeKay spinde, waarna VeeKay na een tik van Scott McLaughlin de muur in crashte. Voor dit incident zou Armstrong worden bestraft met een stop-and-go-straf.

Na de herstart zou Kirkwood er slechts enkele ronden over doen om zich terug naar de leiding te knokken, waarna hij al vlug een ruime voorsprong kon opbouwen.

Nog meer problemen voor Palou

De race van Palou zou na de aanrijding in de pits nog slechter worden. Eerst verloor de Spanjaard kostbare tijd tijdens zijn tweede pitstop door een probleem met het linker voorwiel. In de 123e ronde zou het nog slechter worden door een zeldzame fout van Palou op het circuit. Nadat hij de muur aan de binnenzijde van het circuit had geraakt, kwam hij ook in contact met de muur aan de buitenzijde. De #9 Chip Ganassi Racing-crew wist de wagen wel weer te repareren, maar Palou liep wel drie ronden achterstand op.

Kirkwood behoudt de leiding

De neutralisatie die volgde was slecht nieuws voor Kirkwood, die een voorsprong van tien seconden had opgebouwd. De uit Florida afkomstige coureur had bovendien de harde band geselecteerd voor de laatste stint, terwijl de op de tweede plaats rijdende McLaughlin op de zachte band reed. Bij de herstart opende McLaughlin dan ook direct de aanval op de leidende positie van Kirkwood, maar ging te laat in de remmen en crashte direct de muur in.

Na de laatste herstart kon Kirkwood de leiding behouden, voor Lundgaard. Ondanks dat ook Lundgaard op de zachte banden reed, slaagde Kirkwood erin om een voorsprong van drie seconden op te bouwen. Zo kon Kirkwood onbedreigd naar de overwinning in de Freedom 250 Grand Prix of Washington rijden, na Arlington zijn tweede racezege van het seizoen.

Volledige uitslag van de race op Washington