De Ontario Honda Dealers Indy in Markham was een chaotische eerste editie, met in het slot van de race een sterke inhaalrace van Marcus Ericsson om zijn vijfde IndyCar-zege te behalen. De vele actie zou resulteren in het hoogste aantal inhaalacties op een stratencircuit van het seizoen en het eerste podium zonder Ganassi- of Penske-coureur sinds 22 races! Wat viel er nog meer op? We analyseren het raceweekend op basis van een reeks cijfers!

242 - Gedurende de race zijn er maar liefst 242 inhaalacties voor positie geregistreerd! Daarmee is het de race met de meeste inhaalacties van het seizoen op een stratencircuit, voor Detroit op de tweede plaats met 172 inhaalacties.

74,12 - In een poging om een zo groot mogelijk gat op te bouwen voor zijn laatste pitstop, reed Marcus Ericsson veruit de snelste ronde van de race. In de 68ste ronde klokte hij een ronde van 1:14,120 - daarmee was hij ruim een seconde sneller dan de op één na snelste ronde, gereden door Scott Dixon.

36 - Kyffin Simpson kende geen gelukkige race; hij werd maar liefst 36 keer op het circuit ingehaald! Daarmee eindigde hij in dit klassement net voor Dennis Hauger, die 33 keer werd ingehaald.

28 - De McLaren-coureurs hadden wagens waarmee goed kon worden ingehaald; Pato O'Ward en Christian Lundgaard hadden aan het eind van de race de meeste inhaalacties van de race, met respectievelijk 28 en 23 stuks.

23 - Alex Palou finishte de race dan wel niet op het podium, maar hij deed toch weer goede zaken voor het kampioenschap doordat directe concurrenten Kyle Kirkwood en David Malukas de muur raakten. Daarmee loopt de leider in het kampioenschap 23 punten uit naar 133 punten in totaal. Daarmee zou hij in Washington al zijn vijfde titel veilig kunnen stellen, wanneer hij 29 punten meer dan Kirkwood, 24 meer dan Malukas en 22 punten meer dan Lundgaard pakt.

22 - Will Power was de coureur die vanaf zijn startpositie de meeste plekken wist te winnen; hij startte de race als 25ste en laatste en finishte als derde - 22 plaatsen winst dus!

22 - Het was opvallend dat er deze race geen wagen van Chip Ganassi Racing of Team Penske op het podium finishte. De laatste keer dat dit gebeurde was vorig jaar op Gateway, 22 races geleden!

15 - De race in Markham was geen beste race voor de rookies in het veld; geen enkele zag de finishvlag. Mick Schumacher crashte al vroeg in de race, Caio Collet parkeerde zijn wagen na 67 ronden met mechanische problemen en Dennis Hauger viel in de laatste ronde stil zonder brandstof. De Noor was op de vijftiende plaats wel de hoogst geklasseerde rookie.

11 - Het scheelde weinig, of we hadden de 24ste van de 25 fulltime IndyCar-coureurs gehad die een race in de top tien finishte. Sting Ray Robb behaalde met een elfde plaats zijn beste klassering van het seizoen, waarmee hij net buiten de top tien eindigde.

6 - Voor de zesde maal greep Romain Grosjean net naast zijn eerste IndyCar-overwinning. Door een slimme en gewaagde strategie van Dale Coyne Racing finishte de Fransman voor de zesde maal in zijn carrière een IndyCar-race als tweede.

5 - Vijf verschillende coureurs hebben tijdens de race minimaal één ronde aan de leiding gereden: Louis Foster (32 ronden), Romain Grosjean (28 ronden), Marcus Ericsson (21 ronden), Nolan Siegel (8 ronden) en Will Power (1 ronde).

5 - De zege van Marcus Ericsson is zijn vijfde IndyCar-overwinning uit zijn carrière. Daarmee stijgt hij naar een gedeelde 76ste plaats op de lijst met de meeste IndyCar-overwinningen, een positie die hij deelt met coureurs als Greg Moore, Nigel Mansell, Jacques Villeneuve en Teo Fabi.

5 - Opnieuw was het een zeer sterke race voor Honda. Voor de vijfde keer dit seizoen bezette het Japanse automerk het volledige podium, mede dankzij de motoren van het merk die zuiniger zijn dan de motoren van Chevrolet. De hoogst geklasseerde Chevrolet-coureur was Pato O'Ward op de vijfde positie.

4 - Het dramatische seizoen van ECR lijkt maar niet tot een einde te komen; voor de vierde maal dit jaar finishte geen enkele wagen van het team de race. Na de Grand Prix of Indianapolis, de Indianapolis 500 en Nashville kwam ook in Markham geen enkele wagen van het team over de eindstreep. Christian Rasmussen werd buiten zijn schuld om slachtoffer van een botsing tussen Dennis Hauger en Scott Dixon, terwijl Alexander Rossi zijn wagen met mechanische problemen moest parkeren.

2 - Ondanks de chaos in het middendeel van de race, hoefde de wedstrijdleiding slechts twee straffen uit te delen. Marcus Armstrong kreeg een 10 seconden durende stop-and-go-straf vanwege het negeren van instructies van het Safety Team door zonder toestemming weg te rijden, terwijl Nolan Siegel een drive-throughstraf kreeg vanwege de botsing met Josef Newgarden.

2 - Van Dale Coyne Racing mogen er wel meer races in Canada worden verreden; voor het tweede jaar op rij eindigde het team tijdens de enige Canadese race als tweede! Vorig jaar gebeurde dit met Rinus VeeKay achter het stuur in Toronto, dit jaar met Romain Grosjean in Markham.