De XPEL Grand Prix op Road America was zonder twijfel een historische race: Christian Lundgaard wist een achterstand van 99 seconden op de leiders om te buigen in een overwinning, terwijl Alex Palou zijn vijfde pole position op rij behaalde – iets wat al bijna 30 jaar niet meer was voorgekomen! Wat viel er verder op aan het afgelopen raceweekend? We analyseren het aan de hand van een reeks cijfers!

240 - Tijdens de race op Road America werden 240 inhaalacties geregistreerd, allemaal voor positie. Dat zijn er wel aanzienlijk minder dan vorig jaar, toen er 345 werden genoteerd.

108,224 - Romain Grosjean reed op drie wielen terug naar de pits nadat hij bij het aanremmen van Turn 5 zijn linkerachterwiel was verloren. Hoeveel langzamer is een IndyCar op drie banden? We vergeleken de gemiddelde snelheden in alle mini-sectoren die hij rijdend aflegde. Daaruit bleek dat zijn gemiddelde snelheid op drie banden 124,681 km/u bedroeg, tegenover 232,905 km/u in diezelfde sectoren een ronde eerder. Het missen van een achterband op Road America kost je dus 108,224 km/u aan gemiddelde snelheid!

105,570 - In zijn jacht op Marcus Armstrong reed Christian Lundgaard in de vijftigste ronde de snelste ronde van de race: 1:45,570, oftewel 105,570 seconden.

99 - Een ongelofelijke statistiek: racewinnaar Christian Lundgaard lag na zijn pitstop aan het einde van de eerste ronde 99 seconden achter de leider in de race, op dat moment Alex Palou. Met rondetijden van minimaal 1:46 reed de uiteindelijke winnaar dus slechts zeven seconden sneller dan Palou op de baan. Het kan dus erg gek lopen in IndyCar!

60 - Ondanks dat Alex Palou slechts als vijfde werd geklasseerd, deed de Spanjaard wel goede zaken in het kampioenschap. Doordat Kyle Kirkwood slechts als tiende finishte, groeide de voorsprong van Palou in het kampioenschap van 49 naar 60 punten. Kirkwood viel door het tegenvallende resultaat terug naar de derde plaats in het kampioenschap, terwijl de tweede plaats van David Malukas hem naar de tweede positie bracht.

22 - Nolan Siegel was de coureur die tijdens de race het vaakst werd ingehaald: 22 keer. Dit is echter vooral een gevolg van de laatste ronde, toen hij na contact met Josef Newgarden van de negende naar de 21e positie terugviel. Romain Grosjean eindigde in dit klassement als tweede (21 keer ingehaald), voor Josef Newgarden (20 keer ingehaald).

19 - Alexander Rossi was de coureur die ten opzichte van zijn startpositie de meeste plaatsen wist te winnen. Hij startte de race na een gridstraf als laatste en finishte als zesde: 19 plaatsen winst dus! Het had nog mooier kunnen zijn, want vóór zijn (te trage) laatste pitstop leek hij op weg naar een podiumfinish. Toch was er nog een grotere inhaalrace, want Lundgaard lag na de eerste ronde op de laatste positie en won uiteindelijk de race. Baas boven baas!

17 - De wedstrijdleiding maakte tijdens de XPEL Grand Prix op Road America overuren; maar liefst 17 straffen werden uitgedeeld!

Mick Schumacher en Alex Palou reden te hard in de pitstraat; Schumacher moest achteraan herstarten, terwijl Palou een drive-throughstraf kreeg.

Romain Grosjean, Sting Ray Robb, Scott Dixon, Santino Ferrucci, Rinus VeeKay, Kyffin Simpson, Mick Schumacher en Pato O'Ward maakten een noodstop tijdens een gesloten pitstraat en moesten daarom achteraan herstarten.

Romain Grosjean kreeg een stop-and-go-straf vanwege het rijden met een onveilige wagen (op drie wielen).

Scott Dixon en Mick Schumacher kregen een drive-throughstraf omdat zij na het herpositioneren van het veld nog een pitstop maakten.

Louis Foster en Romain Grosjean moesten zich twee plaatsen terug laten zakken vanwege het blokkeren van concurrenten.

Josef Newgarden kreeg een tijdstraf van 30 seconden voor een botsing met Nolan Siegel.

Graham Rahal werd als schuldige aangewezen voor de crash met Will Power in de laatste bochten van de race. Rahal kreeg geen straf, omdat hij door deze botsing zelf uitviel.

16 - Caio Collet was op de zestiende positie de hoogst geklasseerde rookie, al voelde dat voor Collet niet als een overwinning nadat hij eerder in de race op weg leek naar zijn eerste top 10-klassering.

16 - Kyffin Simpson was de coureur die de meeste inhaalacties op het circuit uitvoerde: 16 stuks. Daarmee deed hij het net iets beter dan Kyle Kirkwood (15 inhaalacties) en Louis Foster (14 inhaalacties).

12 - Voor het eerst dit jaar werd een race gewonnen door een coureur die buiten de top 10 was gestart. Christian Lundgaard begon de race als twaalfde.

5 - Vijf verschillende coureurs reden ten minste één ronde aan de leiding: Felix Rosenqvist (18 ronden), Marcus Armstrong (14 ronden), Alex Palou (13 ronden), Christian Lundgaard (7 ronden) en Josef Newgarden (3 ronden).

5 - David Malukas zal inmiddels moe worden van tweede plaatsen. Voor de vijfde keer in zijn carrière greep hij met een tweede plaats net naast zijn eerste overwinning in de IndyCar Series. Drie van die tweede plaatsen dateren uit de laatste vijf IndyCar-races, dus het lijkt slechts een kwestie van tijd voordat Malukas zijn eerste race wint.

5 - De uitvalbeurt van Christian Rasmussen was alweer zijn vijfde van het seizoen en zijn vierde in de afgelopen vijf races. Veel kon hij er niet aan doen; opnieuw leek het hybridesysteem de oorzaak.

5 - Dit was de vijfde pole position op rij voor Alex Palou! Het is de eerste keer dat een coureur vijf poles op rij pakt sinds Alex Zanardi dat deed in 1996 en 1997. Zanardi pakte er destijds zelfs zes op rij: Mid-Ohio, Road America, Vancouver en Laguna Seca in 1996, gevolgd door Homestead en Surfers Paradise in 1997.

3 - De overwinning van Christian Lundgaard was zijn derde IndyCar-overwinning, waarmee hij nu de gedeelde 116e plaats bezet op de ranglijst aller tijden. Die positie deelt hij onder anderen met Tony Stewart, Max Papis en Mark Donohue.