De Chevrolet Detroit Grand Prix in cijfers

De editie van 2025 van de Chevrolet Detroit Grand Prix was een wilde race, maar aanzienlijk rustiger dan de twee voorgaande races. ‘Slechts’ één op de vijf afgelegde ronden werd onder geel gereden, terwijl dat vorig jaar bijna de helft van de ronden was! Het leverde wel een uniek podium op, met drie Amerikanen en een vierde zege voor Kyle Kirkwood. Wat viel er nog meer op? We blikken terug op het raceweekend aan de hand van een reeks cijfers!

181 - Dit jaar werden er in totaal 181 inhaalacties voor positie geregistreerd tijdens de race in Detroit. Dit zijn er iets meer dan vorig jaar; toen waren het er 170.

132 - Met 132 km/u als gemiddelde snelheid was de Detroit Grand Prix de snelste op het 'Downtown'-circuit sinds IndyCar daar in 2023 terugkeerde. De race was 1 minuut en 38 seconden sneller dan de tot dit jaar snelste race, in 2023.

110 - Zo'n 110 meter zat de wagen van Will Power vast aan die van Kyle Kirkwood tijdens de vrije training op vrijdag, voordat de twee wagens weer loskwamen. Power was tegen Kirkwood aangereden en bleef hierna 'gewoon' gas geven. De wedstrijdleiding oordeelde dat ze aan dit soort kinderachtig gedrag geen tijd en moeite wilden besteden; de twee coureurs moesten het onderling uitzoeken. Power zou later hebben aangeboden om de schade te vergoeden.

90 - Door het uitvallen van Alex Palou is zijn voorsprong in het kampioenschap nu teruggelopen tot 90 punten. De als zevende gefinishte Pato O'Ward liep 22 punten in op zijn grote concurrent.

76 - De Detroit Grand Prix had een uniek podium, volledig bezet door Amerikanen! De laatste keer dat dit gebeurde was in 2020 op de Mid-Ohio Sports Car Course, met Colton Herta, Alexander Rossi en Ryan Hunter-Reay op plaatsen één tot drie – 76 races geleden! Opmerkelijk genoeg was dit eveneens een race waarin Alex Palou vroegtijdig uitviel.

62,2421 - Opmerkelijk genoeg reed Kyffin Simpson de snelste ronde van de race; hij deed dit in 1:02.2421, oftewel 62,2421 seconden.

28 - Doordat Alex Palou de race in Detroit niet won, heeft de Indy 500-winnaar voor het 28ste jaar op rij niet de daaropvolgende race weten te winnen.

19 - Ondanks dat er aan het begin én aan het eind van de race veel neutralisaties nodig waren – en uiteindelijk zelfs een rode vlag – viel het aantal ronden onder geel erg mee: 19 van de 100 ronden werden aangevoerd door de pacecar. Ter vergelijking: vorig jaar waren het er 47!

19 - Dankzij een gelukkige pitstopstrategie heeft Santino Ferrucci een slecht weekend alsnog goed afgesloten. Waar teamgenoot David Malukas zich als tweede kwalificeerde, kwam Ferrucci in de kwalificatie niet verder dan de 21ste plaats. Door een gelukkig getimede laatste pitstop finishte de Amerikaan als tweede. Daarmee won hij 19 plaatsen vanaf zijn startpositie, meer dan wie dan ook.

18 - Een achttiende plaats was voor Jacob Abel een fijne opsteker nadat hij zich niet kwalificeerde voor de Indy 500. Niet alleen was hij daarmee de hoogst geklasseerde rookie, ook behaalde hij zo zijn beste klassering in de IndyCar Series! Abel was tijdens zijn laatste stint nog opgeklommen tot de veertiende plaats – dankzij een vers setje zachte banden – maar door te hoge bandenslijtage viel hij weer terug.

10 - Maar liefst tien verschillende coureurs hebben minimaal één ronde aan de leiding gereden: Kyle Kirkwood (48 ronden), Christian Rasmussen (21 ronden), Colton Herta (11 ronden), Santino Ferrucci (8 ronden), Pato O'Ward (3 ronden), Scott McLaughlin (3 ronden), Scott Dixon (2 ronden), Felix Rosenqvist (2 ronden), Will Power (1 ronde) en Louis Foster (1 ronde).

6 - De wedstrijdleiding had het druk tijdens de race met het uitdelen van straffen:

Nolan Siegel kreeg een drive-throughstraf voor het maken van een volledige pitstop in een gesloten pitstraat.

Nolan Siegel kreeg later in de race nog een drive-throughstraf voor het niet opvolgen van instructies van de wedstrijdleiding.

Devlin DeFrancesco moest vanaf de staart van het veld herstarten vanwege een noodpitstop in een gesloten pitstraat.

Devlin DeFrancesco kreeg ook een stop-and-go-straf voor het verwijtbaar veroorzaken van een neutralisatie (vanwege een losgelopen wiel).

Scott McLaughlin kreeg een drive-throughstraf voor zijn contact met Siegel, waardoor deze op het rechte stuk spinde en licht de muur raakte.

David Malukas kreeg een stop-and-go-straf vanwege zijn botsing met Alex Palou.

5,67 - Marcus Armstrong en Detroit zijn een succesvolle combinatie. Dit jaar finishte hij als zesde. Met een gemiddelde finishpositie van 5,67 heeft hij in Detroit zelfs de beste gemiddelde klassering van alle coureurs! Hij had daar dit jaar echter wel de nodige dosis geluk voor nodig – Armstrong leek op weg naar een kleurloze 17e plaats, totdat vlak na zijn laatste pitstop een neutralisatie volgde en vrijwel alle coureurs voor hem de pits indoken.

5 - De vijfde plaats van Kyffin Simpson was zijn beste klassering ooit in de IndyCar Series.

4 - Dit was voor Kyle Kirkwood zijn vierde IndyCar-overwinning. Hiermee stijgt hij in het klassement van coureurs met de meeste IndyCar-overwinningen van de gedeelde 115e plaats naar de gedeelde 95e plaats, die hij nu deelt met coureurs als Bryan Herta, Mike Conway en Marcus Ericsson. Opmerkelijk genoeg behaalde Kirkwood al zijn overwinningen op stratencircuits.

3 - Voor het derde jaar op rij werd de Chevrolet Detroit Grand Prix verreden rondom het hoofdkantoor van GM – moederbedrijf van Chevrolet. Voor het derde jaar op rij werd de race gewonnen door een Honda.

3 - Slechts drie ronden had Kyle Kirkwood nodig om zich vanaf de vierde plaats terug te vechten naar de leiding. In de 76e ronde lag de uiteindelijke winnaar op de vierde plaats en in ronde 79 leidde hij het veld weer, nadat hij Marcus Armstrong, Kyffin Simpson en Santino Ferrucci had gepasseerd.

2 - De tweede plaats van Santino Ferrucci is zijn beste klassering in zijn inmiddels 85 races tellende IndyCar-carrière. Zijn beste resultaat tot deze race was een derde plaats in de Indianapolis 500 van 2023. Doordat de Indy 500 geen officieel podium kent, was dit de eerste keer dat Ferrucci daadwerkelijk op het podium mocht plaatsnemen.

2 - David Malukas imponeerde door zich knap als tweede te kwalificeren, zijn beste startpositie in zijn IndyCar-carrière.