Alex Palou heeft zich na zijn teleurstellende kwalificatie opnieuw van zijn beste kant laten zien: de leider in het IndyCar-kampioenschap reed de snelste tijd tijdens de maandagtraining voor de Indy 500. In de training, die volledig in het teken stond van racesimulaties, zette Palou al vroeg in de sessie de snelste tijd neer. Helio Castroneves klokte de tweede tijd van de dag, gevolgd door Takuma Sato. Polesitter Robert Shwartzman kwam niet verder dan de 26ste tijd, één plaats voor Rinus VeeKay.

Nog vóór de start van de vrije training was er groot nieuws in Indianapolis. Nadat de Team Penske-bolides van Will Power en Josef Newgarden zondag illegaal waren bevonden vanwege een onjuist gemonteerde attenuator (een kreukelzone aan de achterzijde van de wagen), zijn er extra straffen uitgedeeld aan deze coureurs:

Beide wagens zijn naar de laatste plaatsen op de grid verplaatst. Newgarden zal de race als 32ste starten, Will Power als 33ste. Deze volgorde is gebaseerd op de uitslag van de zaterdagkwalificatie.

De strategen van Power en Newgarden zijn voor deze race geschorst.

Beide wagens verliezen de tijdens de kwalificatie behaalde punten.

Elke wagen krijgt een boete van $100.000

Beide wagens mogen pas een locatie in de pitstraat kiezen nadat alle andere teams dit hebben gedaan

Na drie dagen lang gefocust te hebben op de kwalificatie, is de turboboost weer verlaagd, hebben de wagens meer downforce gekregen en richten alle 33 overgebleven coureurs zich volledig op de race.

Nadat de groene vlag voor de start van de training werd gezwaaid, reed Alex Palou al in zijn vijfde ronde naar de eerste positie. Het Dreyer & Reinbold Racing-duo Jack Harvey en Ryan Hunter-Reay noteerde al vroeg in de sessie de tweede en derde tijd, voor Will Power en Christian Rasmussen.

Voor Rasmussen zou de training echter niet lang duren. Al na dertien minuten brak de achterkant van zijn Ed Carpenter Racing-bolide uit bij het uitkomen van bocht 2, waarna hij met zijn rechterachterwiel de muur raakte en zijn ophanging beschadigde. De Deen probeerde zijn wagen nog onder controle te houden, maar spinde uiteindelijk en raakte met beperkte snelheid de binnenmuur. De schade aan de #21-bolide viel mee, maar zijn training zat er al op.


Ook Scott Dixon reed niet veel ronden. Al na zes ronden kwam hij de pits in met oververhittingsproblemen, mogelijk afkomstig van het hybride systeem. De #9 Chip Ganassi Racing-crew duwde de wagen terug naar de garage, waar werd vastgesteld dat het probleem niet snel kon worden verholpen.

Gedurende de training wisten Helio Castroneves en Takuma Sato zich nog tussen Palou en Harvey te nestelen, maar niemand had een antwoord op de snelheid van Palou.

De training stond bol van racesimulaties, waardoor er bijzonder veel ronden werden afgelegd: de 33 coureurs reden samen 2.067 ronden, gemiddeld 62 ronden per coureur. De meest productieve coureurs waren Callum Ilott en Will Power met 88 ronden, terwijl Christian Rasmussen en Scott Dixon niet verder kwamen dan zeven en zes ronden.

Volledige uitslag van de 8e vrije training op Indianapolis