De Grand Prix of St. Petersburg in cijfers

De Firestone Grand Prix of St. Petersburg was uiteindelijk spannend tot het einde, maar tegelijkertijd niet de meest spectaculaire race. Zo haalde winnaar Alex Palou geen enkele wagen in voor positie en waren er de helft minder inhaalacties dan vorig jaar. De race ging echter wel de boeken in als de snelste race ooit verreden in St. Petersburg. Wat viel er nog meer op? We vatten het raceweekend samen in een reeks cijfers.

111 - Met een totale racetijd van 1 uur, 51 minuten en 8 seconden (111 minuten) was dit de snelste Grand Prix of St. Petersburg ooit!

92 - Voor het OpenWheelWorld-teamskampioenschap deed Chip Ganassi Racing zeer goede zaken. Het pakte dankzij het 1-2'tje 92 punten, tegenover 72 punten die Team Penske scoorde.

92 - Honda heeft in het motorenkampioenschap een eerste stap gezet richting het heroveren van de titel: het Japanse merk scoorde 92 punten, tegenover 72 punten die Chevrolet scoorde.

61,69 - De snelste ronde van de race werd gereden door Josef Newgarden. Hij reed de 89e ronde in 61,690 seconden.

53 - Er werd gedurende de race opvallend weinig gepasseerd: er werden slechts 53 inhaalacties voor positie geregistreerd. Ter vergelijking: vorig jaar waren het er 97.

20 - Op de 20e positie was Robert Shwartzman de hoogst geklasseerde rookie.

18 - De negende plaats van Rinus VeeKay was voor Dale Coyne Racing de eerste top-tienklassering in 18 races. De laatste top-tienfinish was een achtste plaats van David Malukas op de Portland International Raceway in 2023.

14 - Van de coureurs die de finishvlag zagen, was Colton Herta de coureur die de meeste plaatsen verloor. De als tweede gestarte rijder verloor bij zijn tweede pitstop veel tijd door een probleem met het rechterachterwiel en moest vervolgens tien ronden later een extra pitstop maken omdat er onvoldoende brandstof was getankt. Hij finishte uiteindelijk als zestiende - veertien plaatsen verloren dus!

12 - Pato O'Ward was de coureur met de meeste plekken winst tijdens de race; hij startte als 23e en finishte als elfde - 12 posities winst dus!

12 - Voor Alex Palou was dit zijn twaalfde IndyCar-overwinning. Daarmee staat hij nu op de gedeelde 23e plaats qua totaal aantal overwinningen, op gelijke hoogte met Tommy Milton, Gil de Ferran en Christiano da Matta.

8 - De tweede plaats van Scott Dixon was zijn achtste podiumfinish in St. Petersburg, maar geen enkele keer stond hij op de hoogste trede.

7 - Ondanks dat het niet de meest spectaculaire race was, reden zeven verschillende coureurs aan de leiding: Scott McLaughlin (40 ronden), Alex Palou (26 ronden), Christian Lundgaard (23 ronden), Scott Dixon (5 ronden), Marcus Armstrong (3 ronden), Josef Newgarden en Colton Herta (1 ronde).

6 - Slechts zes ronden hoefde de pacecar de baan op tijdens de race, drie minder dan vorig jaar.

3 - Ondanks het korte circuit en het feit dat er vanaf de zevende ronde tot aan de finish onder groen is gereden, werden slechts drie coureurs op een ronde gezet door de leiders.

3 - Voor Josef Newgarden duurde de race drie bochten te lang. De Penske-coureur leek op weg naar een mooie tweede plaats, totdat hij drie bochten voor de finish een elektronisch probleem kreeg en Scott Dixon hem voorbij moest laten gaan. Hij finishte uiteindelijk als derde.

2 - Rinus VeeKay was één van de coureurs die worstelde met de hoge bandenslijtage op het circuit van St. Petersburg. Een mogelijke oorzaak is dat hij vroeg in de stint mogelijk iets teveel van zijn rubber vroeg – in de 37ste ronde reed hij een rondetijd die goed was voor de tweede plaats in het snelste ronden klassement!

2 - De alternatieve, zachtere band was niet geliefd gedurende de race: de winnende strategie was uiteindelijk om slechts de eerste twee ronden op deze band te rijden. De coureurs die dit deden, konden deze banden tijdens een neutralisatie wisselen. Coureurs die op de standaard, hardere band startten, moesten gedurende de race een langere stint op deze band rijden en onder groen een extra pitstop maken. Hierdoor vielen ze stuk voor stuk terug in het klassement.

1,1 - Een sleutelmoment binnen de race waren de laatste pitstops van Alex Palou en Scott Dixon. Voor deze pitstops reed Dixon aan de leiding, voor Palou. Palou zou één ronde eerder zijn laatste pitstop maken dan Dixon, die na zijn pitstop achter de Spanjaard terug op de baan kwam. Waar verloor Dixon deze tijd? Als eerste had hij verkeer in zijn inlap, waardoor deze 0,5 seconde trager was. Daarnaast verloor Dixon tijd in de pits, 0,6 seconde om precies te zijn, waardoor de totale verloren tijd op 1,1 seconde uitkwam. Bovendien was de outlap van Dixon 0,7 seconde trager dan die van Palou, maar toen zat hij er dus al achter.

1,1 - Prema Racing kende een solide debuut in de IndyCar Series. Ondanks enkele kinderziektes in de trainingen, reden Callum Ilott en Robert Shwartzman een prima race en finishten 1,1 seconden van elkaar op plaatsen negentien en twintig.

0 - Om aan te geven hoe belangrijk de strategie was voor de overwinning: winnaar Alex Palou haalde gedurende de race geen enkele wagen in voor positie.

0 - De wedstrijdleiding had het in St. Petersburg erg rustig; er hoefde geen enkele straf te worden uitgedeeld!