Het 2024 IndyCar Series seizoen in cijfers

Het IndyCar Series seizoen van 2024 was vol actie, spanning en sensatie – precies zoals je van de IndyCar Series mag verwachten! Kampioen Alex Palou won de titel niet door veel overwinningen, maar door consistent in de top vijf te finishen, en dat deed hij maar liefst 13 keer! Terwijl Scott McLaughlin veel andere statistieken aanvoerde, was het niemand minder dan Rinus VeeKay die de meeste raceronden aflegde. Wat viel er verder op? We vatten het seizoen samen in een reeks cijfers!

2522 - Rinus VeeKay legde dit seizoen 2.522 ronden af, wat neerkomt op 98,8% van alle ronden.

637 - Scott McLaughlin leidde dit jaar maar liefst 637 ronden, meer dan welke andere coureur. Het gat met de nummer twee was bovendien enorm: Will Power eindigde als tweede met 367 geleidde ronden.

270 - De race met de hoogste gemiddelde snelheid was de Indianapolis 500: racewinnaar Josef Newgarden reed gemiddeld 270 km/u.

164 - De zaterdagrace op de Iowa Speedway van Scott McLaughlin was bijzonder: hiermee zette hij het record voor 2024 qua aantal geleidde ronden, aaneengesloten ronden aan de leiding, en meeste ronden aan de leiding door de uiteindelijke racewinnaar: 164 ronden!

126 - De race met de langzaamste gemiddelde snelheid was de race op het stratencircuit van Detroit: de gemiddelde snelheid van racewinnaar Scott Dixon was 'slechts' 126 km/u.

48 - De race met de meeste leiderswissels was dit jaar de Indianapolis 500: in de 200 ronden tellende race werden 48 leiderswissels geregistreerd!

27 - Bij de finish van de race in Portland kwamen de meeste wagens rijdend over de streep: 27. Er startten in deze race 28 wagens, alleen Scott Dixon zag de finishvlag niet.

22 - Op het Barber Motorsports Park en Road America zagen we de meeste coureurs in dezelfde ronde als de leider finishen: 22 stuks.

20 - Dit was al het 20e opeenvolgende seizoen dat Scott Dixon een race heeft gewonnen!

16 - Colton Herta, Christian Lundgaard, Alex Palou en Rinus VeeKay waren de enige fulltime coureurs die dit jaar slechts één keer uitvielen en dus 16 keer rijdend over de finish kwamen.

15 - De race in Toronto kende dit jaar de meeste uitvallers: maar liefst 12 wagens! Dit betekende dat er met 15 wagens de minste auto's rijdend over de finish kwamen.

13 - Alex Palou won zijn derde kampioenschap puur op consistent presteren. Ondanks dat hij 'slechts' twee races won, finishte de Spanjaard 13 van de 17 races in de top vijf. Hoe belangrijk het is voor het kampioenschap om in de top vijf te finishen, bleek ook uit de prestatie van de nummer twee in het kampioenschap, Colton Herta – hij eindigde met 9 top vijf-finishes als tweede in dit klassement.

9,8267 - De grootste marge die een racewinnaar dit jaar had op de nummer twee was 9,8267 seconden. Dit was het verschil tussen Will Power en de als tweede finishende Alex Palou in Portland.

9 - Het minste aantal ronden aan de leiding door de uiteindelijke winnaar kwam op naam te staan van Will Power. De Penske-coureur leidde op Road America slechts 9 ronden op weg naar de overwinning.

8 - De race met de meeste neutralisaties was zowel de Indianapolis 500 als de race in Detroit: beide met 8 neutralisaties.

8 - In maar liefst 8 van de 17 races dit jaar was het gat tussen de racewinnaar en de nummer twee minder dan één seconde!

7 - Dit jaar waren er zeven verschillende racewinnaars, evenveel als in 2023.

5 - Met 5 pole positions was Scott McLaughlin de coureur die het vaakst het snelst was tijdens kwalificaties.

5 - De race op de WWT Raceway at Gateway had het minste aantal wagens die in dezelfde ronde als de leider over de finish kwamen: slechts vijf wagens.

3 - Scott McLaughlin, Will Power en Pato O'Ward waren de coureurs met de meeste overwinningen: elk 3 stuks. Omdat ze echter niet constant genoeg scoorden, leverde het hen geen titel op.

1 - De zaterdagrace op de Iowa Speedway was qua leiderswissels de minst spannende race: slechts één leiderswissel vond plaats.

0,3417 - De kleinste marge tussen de racewinnaar en de nummer twee zagen we in Indianapolis: toen zat er slechts 0,3417 seconden tussen winnaar Josef Newgarden en de als tweede geëindigde Pato O'Ward.

0 - Het was een opvallend jaar voor Will Power: de coureur met de meeste pole positions in de geschiedenis van de IndyCar Series pakte dit jaar geen enkele pole position.

0 - Van alle fulltime coureurs was Rinus VeeKay de enige die geen enkele keer is uitgevallen vanwege een incident. Alleen op Laguna Seca viel de Nederlander uit door een kapotte versnellingsbak.