Volgende Race: Streets of St. Petersburg, 02 Maart
Start van de Honda Indy Toronto

Coureurs in de spotlight na de Honda Indy Toronto

Geplaatst
Gewijzigd 17-07-2023, 22:51
Geschreven door
IndyCar in de straten van Toronto levert vrijwel altijd een enerverende race op. Met dat in het achterhoofd viel strijd om de zege in de slotfase misschien wat tegen, maar leverde wel een zeer verdiende debuutzege op. Ook verder in het veld en eerder in de race viel genoeg te beleven. Wie viel op tijdens de 37e editie van de Honda Indy Toronto?

Christian Lundgaard, TorontoWie vorige week geld had ingezet op een zege van Christian Lundgaard, had veel geld kunnen winnen. In de kwalificatie had hij zich al op pole position gekwalificeerd, maar dit was dankzij een combinatie van een opdrogende baan, een late ronde en een goede bandenstrategie. Zou deze snelheid er ook zijn in de race? Lundgaard begon zijn race op de alternatieve banden en moest al snel de pits bezoeken, waardoor hij terugviel naar de elfde positie.

Lundgaard maakte zijn tweede pitstop tijdens de laatste neutralisatie en kwam zo achter de coureurs terecht die het een neutralisatie eerder hadden gedaan of nog helemaal de pits niet hadden bezocht. Uiteindelijk moest de Deen zowel Herta als Palou passeren om zo zijn eerste overwinning te behalen.

Voor Alex Palou zag het er na de kwalificatie niet best uit met een vijftiende startplaats – er moest een inhaalrace worden gereden. De Ganassi Racing coureur nam bij de start direct veel risico en won zo twee plekken, maar zou vervolgens lang op de dertiende positie vastzitten. Pas na vroege pitstops van de coureurs op alternatieve banden kon Palou zijn inhaalrace inzetten en na de eerste pitstop kwam hij al als negende terug op de baan.

Álex Palou, TorontoOm toch de stap richting de kop van het veld te kunnen zetten, nam Palou een gokje door tijdens de tweede neutralisatie de pits te bezoeken, zonder zekerheid of hij de finish zonder extra stop zou halen. Bij de herstart ging het echter fout en raakte Palou betrokken in de botsing tussen Kirkwood en Castroneves. Hierdoor viel hij niet alleen terug naar de zestiende positie, maar beschadigde ook zijn voorvleugel. De pitstops in de neutralisatie die volgde hielpen hem vervolgens naar de zesde positie.

Ondanks de schade, kon hij bij de herstart direct twee posities winnen en niet veel later won hij nog drie posities toen de top drie zijn laatste pitstop maakte. Dit zou hem de leiding op moeten leveren, maar door de vele brandstof die hij moest besparen en de schade moest hij Christian Lundgaard voorbij laten. Aan het eind moest hij alle zeilen bijzetten om de tweede positie te verdedigen, terwijl zijn voorvleugel steeds schever kwam te staan, maar het lukte uiteindelijk om als tweede over de eindstreep te komen.

Het leek een verkeerde keuze te zijn van Scott Dixon om niet naar binnen te gaan tijdens de twee neutralisaties. Dixon staat bekend als goed in brandstof sparen, maar koos voor de strategie van vrije lucht en een late pitstop. Het betekende ook dat hij in de slotfase veel coureurs moest inhalen. De coureur uit Nieuw Zeeland deed dat vol overgave en, geholpen door de late stops van Will Power en Marcus Ericsson, eindige op de vierde plaats. Veel beter dan zijn achtste plaats voor de laatste serie pitstops.

Kyle Kirkwood, TorontoNa zijn overwinning in Long Beach, leek Kyle Kirkwood ook kansrijk in Toronto met een eerste en tweede tijd in de vrije trainingen. De regen in de kwalificatie gooide roet in het eten, waardoor de Amerikaan als achtste de race moest starten. In de race begon Kirkwood zijn race op de alternatieve banden, wat goed uitpakte: na de eerste serie pitstops reed hij op de vierde plaats.

Vervolgens bezocht hij ook nog als eerste de pits voor de tweede maal, wat hem kansrijk maakte voor de zege. Echter reed hij bij de tweede herstart tegen Helio Castroneves aan, waarvoor hij een stop & go penalty kreeg en er niet meer voor hem inzat dan een vijftiende positie aan de finish.

Rinus VeeKay, TorontoIn de vrije trainingen was de snelheid er nog niet, maar in de kwalificatie lachte het geluk Rinus VeeKay tegemoet. Op het juiste moment begon het te onverwachts te regenen, waardoor VeeKay zich voor de Fast 12 kwalificeerde en de race als twaalfde mocht starten. Bij de start verloor hij direct twee posities, waar hij lange tijd bleef hangen. Om toch plekken te winnen, besloot Ed Carpenter Racing rond de tweede pitstop voor een alternatieve strategie en reed langer door.

Zo kon hij constant blijven pushen, waar concurrenten brandstof moesten sparen. In de pits ging het echter fout, toen de krik onder zijn wagen weigerde en de pitstop ruim tien seconden langer duurde. Zo zat er niet meer in dan een dertiende plaats aan de finish, waar zonder de problemen in de pits zeker een top tien finish mogelijk was geweest.

Tom Blomqvist had ongetwijfeld zich een mooiere voorstelling gemaakt van zijn debuutrace in IndyCar. Na kort van tevoren opgeroepen te zijn als vervanger van Simon Pagenaud deed Blomqvist het goed in de natte kwalificatie, waar de IMSA-coureur mee deed in de strijd om door te gaan naar de Fast 12 maar bovenal zijn wagen uit de muur wist te houden. Dat lukte niet bij de start van de race. Met Jack Harvey en Ryan Hunter-Reay aan zijn binnenzijde hoefde er maar iets te gebeuren om het mis te laten gaan, en dat deed het ook. Blomqvist kwam in zijn eerste IndyCar-race niet verder dan één bocht.

Agustín Canapino, TorontoAgustin Canapino overleefde de start wel en wist in de rest van de race uit de problemen te blijven. Voor de Braziliaan zijn alle circuits op de IndyCar-kalender nieuw, en het hobbelige Toronto zal niet de meest eenvoudige baan te zijn om te leren. Maar hij blijft zich verbeteren en leren van teamgenoot Callum Illott bij Juncos Hollinger. In Toronto betaalde zich dat uit met een evenaring van zijn beste resultaat, twaalfde. Hierdoor staat het team voor de wagen weer in de top 22 van de stand voor ingeschreven wagens, wat belangrijk is voor het geld dat IndyCar aan het uit seizoen uitbetaald. Geen verrassing dan dat teameigenaar Ricardo Juncos zich positief uitliet na de race over zijn coureur.


FotografieIndyCar / Getty Images
Deel op Social Media
reacties Nog géén reacties

Volgende Race
St. Petersburg
St. Petersburg
Vrijdag - 28 Februari
21:05 Vrije training 1
Zaterdag - 1 Maart
16:15 Vrije training 2
20:30 Kwalificatie
Zondag - 2 Maart
18:30 Race
Poll
Welk race zou je het liefst terug de IndyCar kalender willen zien?
Races
Verenigde Staten
St. Petersburg
02-03
Verenigde Staten
The Termal Club
23-03
Verenigde Staten
13-04
Verenigde Staten
Barber Motorsports Park
04-05
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
10-05
Verenigde Staten
Indianapolis
25-05
Verenigde Staten
01-06
Verenigde Staten
Road America
22-06
Verenigde Staten
Iowa Speedway
12-07
Verenigde Staten
Iowa Speedway
13-07
Canada
20-07
Verenigde Staten
Milwaukee Mile
24-08
Verenigde Staten
Nashville Superspeedway
31-08