De Detroit Grand Prix in cijfers

De rentree van de IndyCar Series naar downtown Detroit was een groot succes. Ondanks dat het circuit – met zijn beperkte lengte en vooral 90 graden bochten – veel kritiek kreeg te voorduren, leverde deze wel een goede race, op met 189 inhaalacties. De verwachte chaos viel nog enigszins mee, maar toch moest de race zes keer worden geneutraliseerd. Was er nog meer opviel? We sommen het op in een reeks cijfers!

256.000 - Volgens Stichting Kijkonderzoek keken er in totaal 256.000 Nederlandse kijkers naar de race in Detroit (229.000 op het open kanaal en 27.000 op Ziggo Sport Select). Helaas waren er niet veel die de hele race volgden: het gemiddelde aantal kijkers lag op de 57.000 kijkers (52.000 op het open kanaal en 5.000 op Ziggo Sport Select).

20.000 - De tribuneplaatsen voor de race in Detroit waren helemaal uitverkocht. Dit klinkt indrukwekkend, maar uiteindelijk waren er slechts 20.000 tribuneplaatsen. Voor volgend jaar dus tijd om meer tribunes te plaatsen!

189 - Er werden in totaal 189 inhaalacties geregistreerd, waarvan 142 voor positie.

130 - De gemiddelde snelheid bedroeg slechts 130 km/h, waarmee het tot op heden de langzaamste race van het seizoen is. Vorig jaar was alleen de race in Nashville gemiddeld één km/h trager.

69 - Kyle Kirkwood bewees niet alleen met zijn inhaalrace naar de zesde plaats dat hij erg snel was in Detroit, maar ook dankzij het rijden van de snelste ronde. In de 69ste ronde klokte hij met 1:01.941 de enige ronde onder de 1:02.

51 - Alex Palou heeft dankzij zijn overwinning in Detroit een enorme voorsprong in het kampioenschap opgebouwd: hij staat nu 51 punten los van de rest van het veld! Marcus Ericsson bezet nu de tweede plaats, 19 punten voor Josef Newgarden op plaats drie.

33 - Josef Newgarden reed de langste stint op de alternatieve banden: 33 ronden.

32 - De pacecar moest in Detroit voldoende in actie komen: hij reed tijdens de race 32 van de 100 ronden.

13 - Colton Herta was tijdens de race de coureur die de meeste plekken wist te winnen: van de 24ste startplaats finishte hij als elfde – 13 plaatsen winst! Om dit te bereiken kwam hij in de slotfase van de race wel in aanraking met Rinus VeeKay, wat uiteindelijk onbestraft zou blijven.

10 - In totaal werd er 10 keer van leider gewisseld, al was dit vooral door het verschil in pitstopstrategieën. De enige inhaalacties voor de leiding vonden in de tweede helft van de race plaats toen Will Power voorbij Alex Palou ging en dit later weer werd omgedraaid.

8 - Op een achtste plaats was Marcus Armstrong de hoogst geklasseerde rookie aan de finish. Hiermee evenaart hij zijn beste klassering ooit in IndyCar.

7 - Tijdens de race hebben 7 coureurs aan de leiding gereden: Alex Palou (74 ronden), Will Power (14 ronden), Marcus Ericsson (7 ronden), Josef Newgarden (2 ronden), Alexander Rossi (1 ronde), Kyle Kirkwood (1 ronde) en Pato O'Ward (1 ronde).

6 - Alex Palou was oppermachtig, maar qua snelste ronde viel het toch iets tegen: in het overzicht met snelste ronden eindigde hij slechts als zesde.

4 - Detroit was al de vierde race (van de zeven races) waarin Romain Grosjean niet finishte door een crash. De Fransman werd in St. Petersburg door Scott McLaughlin de bandenstapels in geduwd, crasht zelf in Texas en Indianapolis en zou in Detroit een ophangingsprobleem hebben gehad op het moment van zijn crash.

3 - Slechts drie coureurs kozen voor de uiteindelijk beste strategie: enkele ronden op de alternatieve banden rijden, gevolgd door drie stints op standaard banden. Kyle Kirkwood klom zo vanaf de laatste plaats (na het ongeluk in de openingsronde) naar plaats zes (+21 posities), Colton Herta van de 24ste startplaats naar de elfde plaats (+13) en Devlin DeFrancesco klom van de zeventiende startplaats naar de twaalfde plaats aan de finish (+5).

3 - Drie coureurs werden tijdens de race bestraft: Kyle Kirkwood moest zich naar de staart van het veld terug laten zakken na een pitstop in een gesloten pits, Callum Ilott kreeg na de race een nog onbekende straf vanwege de botsing met Kirkwood en Agustín Canapino moest een plaats teruggeven vanwege iets te enthousiast verdedigen.

1,1 - Dankzij de vele neutralisaties had Alex Palou aan de finish nog maar een voorsprong van 1,1 seconde op Will Power

1 - Voor Alex Palou was dit nog maar zijn eerste pole position op een stratencircuit.