Na regen in de ochtend, kon de Carb Day training met 2,5 uur vertraging eindelijk van start gaan. Het was echter slechts 16C graden op het circuit, waarmee de baan veel meer grip had dan bijvoorbeeld tijdens het kwalificatieweekend. Het gevolg was dat er veel feller op de baan kon worden gestreden.
Op het moment dat de baan eindelijk vrij leek te worden gegeven, moest de training nog verder uit worden gesteld. In de pits had de pitcrew van Alexander Rossi veel brandstof gelekt, wat eerst opgeruimd moest worden voordat de groene vlag eindelijk kon worden gezwaaid. Door dit incident kreeg Rossi als straf dat hij pas vijf minuten later de baan op mocht rijden.Al na een kwartier training zou Dixon – in nog maar zijn zesde ronde – de snelste tijd van de training rijden. Op dat moment was hij daarmee bijna vier tiende van een seconde sneller dan de rest van het veld. Gedurende de training wisten met name de Penske coureurs het gat steeds verder te dichten, maar kwamen niet echt in de buurt van de door Dixon gereden tijd.
Gedurende de training vonden er geen neutralisaties plaats, maar er waren wel kleine incidenten. Zo tankte de pitcrew van Marcus Ericsson de Zweed op een niet toegestaan moment bij, wat hem een straf opleverde waardoor hij tien minuten lang niet deel mocht nemen aan de training. Marco Andretti kreeg in de pits zelfs te maken met dat een deel van het loopvlak los kwam van zijn band.
De training leek over de volle twee uur te kunnen worden verreden, totdat er met nog tien minuten op de klok enkele druppels uit de lucht vielen. De training zou hierop stil worden gelegd en even later werd dan ook de zwart/wit geblokte vlag gezwaaid.
Rinus Veekay kende een solide training, waarin hij in totaal 56 ronden reed voordat hij ruim voor het eind zijn wagen in de pits parkeerde. Ondanks dat de 31ste tijd van de training niet om over naar huis te schijven was, stapte de Nederlander zeer tevreden uit zijn wagen. Op versere banden had hij zich meer gericht op het oefenen van racemanoeuvres, dan echt steeds op snelle rondetijden. Wel was hij uiterst tevreden met zijn wagen in verkeer.Met het eind van de Carb Day warm-up zijn de trainingen voor de 105e Indianapolis 500 voorbij. Zondag worden de motoren opnieuw gestart, maar dan voor 500 zware mijlen over het uitdagende circuit van Indianapolis.
Volledige uitslag van de warm-up op Indianapolis
FotografieIndyCar / Getty Images



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!