IndyCar verwacht een aeroscreen te introduceren in 2018. De aeroscreen moet als een soort voorruit de hoofden van de coureurs beschermen en krijgt in IndyCar al langer de voorkeur boven de halo-achtige oplossingen die in Formule 1 getest zijn. Waar eerst gewerkt werd aan meerdere oplossingen om zowel op de ovals als de overige circuits te werken lijkt nu wel één soort aeroscreen te gaan werken. Andere veiligheidsupdates waar voor volgend jaar aan gewerkt wordt is betere bescherming bij een zijdelingse impact.

In begin 2018 zal met een nieuwe universele aero-kit gereden gaan worden. De ontwerpen daarvoor worden momenteel in een windtunnel getest en staan gepland om in de zomer aan de eerste circuittests onderworpen te worden.

IndyCar wil twee wagens gaan maken voor het testtraject, één met een Honda-motor en één met een Chevrolet-motor. De hoop is nog dat tijdens de Indy 500 de nieuwe aero kits gepresenteerd kunnen worden, maar IndyCar's directeur van competitie Jay Frye gaf aan dat alleen te doen als er voldoende zekerheid is dat de wagen te presenteren is zoals hij volgend jaar eruit komt te zien.

De aeroscreens worden mogelijk pas later in 2018 geïntroduceerd.